No tuo $£#¤& KÄYNNISTYKSENESTO!!!!!!!

[Aarghska]

Jaahas..

Alfa vaihtui jokin aika sitten, tuli hiukan uudempi 2,4 jtd samanlaisen tilalle. Otinpa lastun ohjausyksiköstä talteen ennen myyntiä..

Nyt kokeilin mitä uudempi alfani pitää vanhan teholastusta ja mitäs siitä seurasikaan..??

Noh, eihän se siitä vanhemman teholastusta tykänny, käynnistyksenesto päälle. Sitte alkuperäinen paikalleen ja koekäynnistys, kaikki ok..

Seuraavaksi ruuvasin ohjausyksikön omalle paikalleen seinään, (en edes käyttänyt johtoja irti..) verhoilut paikalleen jne.. mutta niinhän siinä vain kävi.. laitto käynnistyksen eston päälle, eikä mitään eloa 5 tunnin tappelusta huolimatta.. Koodikortillakaan ei tee tähänhätään mitään ku ei ruiskun merkkivaloa ollenkaan.
MÄÄÄÄ EN JAKSAAAAaaa....!!

Ehkä ois ollu parempi ku ei ois menny sorkkimaan..myönnetään.

Mutta mitäs ny?? Lähimpään Alfahuoltoon 100km..


Vähä ankeempi joulu..

[Aarghska]

Onkos muuten tietoa miten jtd:ssä mennään koodilla ajoneston ohi??
Bensassa taisi olla jotenkin kaasulla/ruiskuvalolla, mutta miten se menikään? Ajattelin että voisihan sitä jotenkin koettaa soveltaa, vaikka ei itellä se ruiskuvalo palakkaan. Käyttöohjekirja saksaksi niin eipä aukene sen sanoma..

[hagger16]

Niin.. Ajoneston ohitus tapahtuu laskemalla vilkkuvaa ruiskuvaloa, joten voi olla vaikeaa ellei ruiskun valo pala. Voithan toki kokeilla. Ei ole nyt ohjekirjaa saatavissa, mutta kaasupoljinta pidettiin ensin pohjassa, jonka jälkeen ruiskuvalo alkaa vilkkua (virrat päällä). Poljin ylös ja aina koodin numeron mukaisen välähdyksen jälkeen poljin pohjaan. Samaa rataa koodi loppuun.. Kunhan nyt ensin yrität, niin joku varmaan voi katsoa ohjekirjasta tarkemmat ohjeet, mikäli näyttää että tämä voisi onnistua..

[m.sa]

Manuaali ei erottele bensaa ja dieseliä toisistaan käynnistykseneston suhteen Et kyl sen pitäisi bensan ohjeilla sit taipua myös dieselinkin...