cobra varashälytin

[Peltsi]

itsellä on cobran varashälytin kaltevuusjutulla.
nyt on monena yönä/päivällä varashalytin huutanut.
kun avaan hälytyksen jälkeen ovat niin ledi vilkahtaa 3 tai 4 kertaa.
onko kellään sitä manuaalia misä on ne viat että esim 2 kertaa vilkkuu ledi niin on konepellin anturissa vika ym.
tarttis saada tietää mitä toi 3 taikka 4 vilkahdusta tarkottaa et mis on vika kun oma manuaali on hukkunut jonnekin.

[Carlos]

Näin malli 7917 ja 7918 manuaali sanoo:
1 välähdys=ovet,konepeltsi,takaluukku, ovat olleet auki
2 välähdystä=mikroaaltotunnistin tai lisätunnistin on reagoinut
3 välähdystä=ultraääni- tai lasinrikkotunnistin on reagoinut
4 välähdystä=yritetty käynnistää (sytytysvirran tunnistus)
5 välähdystä=jännitteenalenemisen tunnistin reagoinut
6 välähdystä=sabotointi (akkuvarmennus)

Löytyy koko pumaska pdf:nä tarvittaessa.

[Antijape]

En nyt muista mikä cobra itsellä on, eikä ole manuaaliakaan just käsillä, mutta itsellä neljä välähdystä tarkoittaa sisätilatutkia. Tarkastan mallin ja kolmen välähdyksen tarkoituksen, kunhan pääsen kotio ja emäntä tuo alfan. Jos vaan muistan...

[Peltsi]

mul oli ennenki tollanen vika, mut silloin noi sisätila tutkat oli asetettu toisiaan päin, silloin ne siirrettiin takalasia päin osottamaan ja vika loppui.
nyt oon yrittänyt siirrellä niitä ja kaikki kytkimet kattonu läpi mut silti ulvoo...

[Antijape]

Mallia en tiedä vieläkään, mutta kolme välähdystä tarkoittaa mulla konepeltiä. Mistä tuon hällärin mallin muuten näkee? Tai tietääkö joku mikä malli 147ssa yleensä on?

[Carlos]

Sireenin/keskusyksikön päällä lukee modelli.

[Peltsi]

mun malli on 7915, onks kellään manuaalia siihen, et tietäis mitä vikakoodeja tosa mallissa on taikka missä vika kun tulee 3 välähdystä ?

[Carlos]

Mulla on kanssa tuo 7915 ja sen manuskan minkä lähetin sain maahantuojalta.
Sanoi että sopii ja käy yhteen, paitsi johtojen värit.

[ärrä]

mun malli on 7915, onks kellään manuaalia siihen, et tietäis mitä vikakoodeja tosa mallissa on taikka missä vika kun tulee 3 välähdystä ?

Katsoin edesmenneen auton vanhaa Cobra 6412 -manuaalia, asennettu vuonna 1997, siinäkin on ihan samat välähdyskoodit kuin näissä uusimmissa. Eli kolme välähdystä tarkoittaa että sisätilatunnistin tai lasinrikkotunnistin on reagoinut.

[abro]

Missä vika kun cobran häly rupeaa vinkumaan samantien kun painaa keskuslukituksen kiinni?
Luulee ilmeisesti, että joku ovista on auki?
Rupesi pakkasilla vittuilemaan..

Ja hälytkin lyönyt päälle nyt parina päivänä ihan arvalla.. Neljä vilkahdusta taitaa antaa.

[Ciancarlo]

Missä vika kun cobran häly rupeaa vinkumaan samantien kun painaa keskuslukituksen kiinni?
Luulee ilmeisesti, että joku ovista on auki?
Rupesi pakkasilla vittuilemaan..

Viepä auto sulamaan lämpimään talliin ja kokeile uudestaan. Tod.näk. jokin anturi antaa virheilmoituksen.

[Antijape]

Luulee ilmeisesti, että joku ovista on auki?...
...Neljä vilkahdusta taitaa antaa.

Itsellä jos jokin luukuista on auki lukittaessa, auto ei sano mitään vaan paukauttaa lukot samantien auki ja vilauttaa kertaalleen vilkkuja.

Usein lukittaessa oma piippaa ja antaa neljä vilkautusta. Väittivät että tuo liittyy jotenkin sisätilatutkiin/takaluukun hälläriin. Eli jos lukittaessa auto on piipannut ja avaa suoraan takaluukun niin hälytin pärähtää soimaan. Jos piippausta ei kuulunut toimii takaluukun avaus ilman että ensin pitää avata keskuslukko.

edit: tuo Ciancarlon ehdottama sulatus-tekniikka on hyvä kokeilla

[MP]

Mulla oli 156:ssa Cobra (muistelen, että malli oli 7915).

Se lasinrikkoutumistunnistin voi siis reagoida, jos on säädetty herkälle kun esim. koputtelee ikkunoita eli
-joku on oikeasti käynyt koputtelemassa ikkunoita tai yrittänyt autoon sisälle
-tai tunnistin on vähän turhan herkällä ja reagoi koviin tuulenpuuskiin tai ikkunaan lentävään lumeen tms.

[marqs31411]

Minulla olit sisätilatunnistimet liian herkkiä -jos tulet ajamasta ja jätät lämmin auton seisomaan siis (lämmin ilman kokonaismassa on pienempi ja kylmän ilman massa on isompi) Hälytimen anturit ei ymmärtä miksi massa muuttu ja sen takia rupee huuta.
Ma säädin vähän herkkyyttä ja nyt enää ei pelleile.

Ainakin mun mielesta on näin.

[Carlos]

Näin malli 7917 ja 7918 manuaali sanoo:
1 välähdys=ovet,konepeltsi,takaluukku, ovat olleet auki
2 välähdystä=mikroaaltotunnistin tai lisätunnistin on reagoinut
3 välähdystä=ultraääni- tai lasinrikkotunnistin on reagoinut
4 välähdystä=yritetty käynnistää (sytytysvirran tunnistus)
5 välähdystä=jännitteenalenemisen tunnistin reagoinut
6 välähdystä=sabotointi (akkuvarmennus)

Pitkävinku joku oli/luukku tunnistin auki.
Voit testata ovi/luukku kerrallaan, hälypäälle ja ovi auki avaimella.
Taikka painat kytkintä sormella, hälypäälle ja kytkin vapaaksi.
Tiedät ainakin sitten mikä paikka on jäässä/basana...

[MP]

Minulla olit sisätilatunnistimet liian herkkiä -jos tulet ajamasta ja jätät lämmin auton seisomaan siis (lämmin ilman kokonaismassa on pienempi ja kylmän ilman massa on isompi) Hälytimen anturit ei ymmärtä miksi massa muuttu ja sen takia rupee huuta.
Ma säädin vähän herkkyyttä ja nyt enää ei pelleile.

Ainakin mun mielesta on näin.

Ne anturit taitaa reagoida ilmanpaineen muutoksiin.

[abro]

Hälyt toimi hienosti sen aikaa kun oltiin tallissa sen pari tuntia, mutta ulkona taas sekosi.
Sais olla varmaan kauemmin lämpimässä, mutta ei oikein ole mitään paikkaa mihin viedä... Ellei vie pidemmäksi aikaa lämpimään parkkihalliin.
Täytyy varmaan noita lukkoja puhallella hiustenkuivaajalla kun ensi kerran taas pääsee sinne halliin.
On nyt meinaan niin jäässä, että avaimella ei pääse sisään, mutta keskuslukosta kyllä menee kiinni.

[Carlos]

Kannattaa ottaa selvää mikä paikka renaa, niin ei tarvi koko autoa puhallella.
Toisaalta Alfa vois tykätä kun fööönailisit sitä muutaman tunnin