164 TS vesipumppu

Il Mostro · Viesti Kirjoittaja **Il Mostro** » 18 Tammi 2006, 20:43

Onkohan kuusnepassa tämä hiukan surullisenkuuluisaa mainetta saavuttanut muovisiipinen kiertovesipumppu. Auto nosti ekaks käynnistyksen jälkeen lämmöt mittarissa poikkeuksellisen nopeasti. Sisään siitä lämmöstä ei irtoa vähääkään. Nyt lämmöt meinaa nousta ruuhkassa sekä liikennevaloissa seistessä tässä pakkasessa (-18 raatia) huomattavan korkealle. Ajoviima tiputtaa lämmöt about normaaliksi. Vettä järjestelmässä kyllä on. Munat on PRKL! huurteessa. Muita ideoita mitä vikana?

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 18 Tammi 2006, 21:30

Minusta se oli alumiinisiipinen, on kylläkin vaihdosta jo lähemmäs kymmenen vuotta aikaa eli muistikin voi pätkiä. Eihän termari ole jumissa?

Il Mostro · Viesti Kirjoittaja **Il Mostro** » 18 Tammi 2006, 21:57

Tutkin tuota tuolla ulkona kylmässä ja pimeessä lisää. Yhtään viisaammaksi en tullut. Sen verran ehkä että lämmönsäädin itsessään toimii, kuumalle säädettynä kylmää, kylmälle säädettynä JJÄÄkylmää. Meinaatko Rasvis, että jos termari olisi jumissa lämmintä vettä ei virtaisi lämppärin kennollekaan? Käyttäytynyt tähän päivään asti aivan normaalisti.

Vode · Viesti Kirjoittaja **Vode** » 19 Tammi 2006, 01:21

Ettei kuitenkin olisi vetäny hyhmään nesteitä? Luulisi että sieltä ees hieman tulee lämmintä vapaalla kierrollakin.

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 19 Tammi 2006, 06:30

Il Mostro kirjoitti:Meinaatko Rasvis, että jos termari olisi jumissa lämmintä vettä ei virtaisi lämppärin kennollekaan?

En meinaa, tuli ajatusvirhe

Milloin nesteet on vaihdettu / mitattu? Jos tosiaan meni hyhmään?

semeni · Viesti Kirjoittaja **semeni** » 19 Tammi 2006, 14:58

Isän kuusnepassa oli hiukan samanlaista lämmönnousua viime syksynä. Syylliseksi paljastui lopulta juuri mainitsemasi hajonnut vesipumppu. Pumpun muovinen ratas oli haurastunut ja korkannut, eikä vesi kiertänyt enää ollenkaan. Vika oli helppo todeta kun otti irti pumpulta lähtevän vesiletkun ja laittoi auton käyntiin niin vedet pysyi koneessa. Uudessa pumpussa oli kyllä metallinen ratas...

jiiässä · Viesti Kirjoittaja **jiiässä** » 19 Tammi 2006, 20:52

Alkuperäisvaraosa pumpussa on muovisiivet ja se maksaa V...sti...

Tarvikepumpussa on metallisiivet, ainakin Bugatti merkkisessä, myös Aquaplus on ihan hyvä tarvikemerkki...

hyvin on toiminut itellä noin 4 vuotta...

Il Mostro · Viesti Kirjoittaja **Il Mostro** » 19 Tammi 2006, 21:40

Kyllä siellä sitten oli ne nesteet hyhmässä

. Piti kyllä olla viiskytviiskyt suhteella mut saattoi sitten olla jotain ihan muuta. Erikoiselta vaan tuntui kun paisarissa ja isommissa vesiletkuissa tuntui olevan täysin juoksevaa, mutta ehkä kennossa pieni vesimäärä sitten jäätyy niin paljon helpommin. Taisi pakkasta olla just "sopiva" määrä. Hyvä muuten tietää jatkon kannalta ettei vaan osta muovisiipistä pumppua jos tulee joskus vaihto eteen.