Pakkasherra ja 147:n keskuslukitus

[Kirkinen]

-20°C:sta pakkasta tänä aamuna ja keskuslukko halusi temppuilla. Avasin ovet ohjauksella ja naps ovet auki ja naps kiinni välittömästi. Pari kertaa toistin tämän ja sitten jäi ovet auki. Ei vissiin olisi Romeo halunnut ajellulle näillä pakkasilla
Ei ollut myöskään piuhassa kiinni, joten aika nahkeasti käynnistyi, vaikka uusi akku pellin alla. Kerrasta kuitenkin lähti tulille, mutta ihmeen hitaasti tuo startti tuntui veivaavan nuinkin uudella akulla koneen tulille.

[Wile E. Coyote]

Noinhan se tekee jos yksikin ovi jumittaa. Tuttua vanhasta pösöstä. Ei muuten kannata sähkölaseja turhaa aukoa näillä pakkasilla ettei käy kuten TM:ssä aikoinaan, jos joku muistaa

[mml]

...Kerrasta kuitenkin lähti tulille, mutta ihmeen hitaasti tuo startti tuntui veivaavan nuinkin uudella akulla koneen tulille.

OT: Itsellä samaa hommaa. Akku on aivan uusi, mutta kireämmillä pakkasilla pyörittää melko "rauhallisesti".

[puuha]

Ei vissiin olisi Romeo halunnut ajellulle näillä pakkasilla

Omassa 147 jäi kaikki valot palamaan vaikka olin koneen sammuttanut ja ovet lukinnut.
Pienen räpsyttylyn ja uudelleen starttauksen jälkeen valot tokeni.
Pakkasta -22c

[155156]

Omassa 147 jäi kaikki valot palamaan vaikka olin koneen sammuttanut ja ovet lukinnut.

Kylmässä sähkö kulkee paremmin. Sinun autossa näemmä liiankin hyvin .

[Twin Spark]

Oma rääkäisi aika pahasti aamulla mutta lähti kevyesti käyntiin -22C... ilmeisesti tuulettimen hihna (toivottavasti ei jakopään) piti hetken aikaa aika epämiellyttävää ujellusta mutta parin minuutin päästä oli ihan normaali... ainoa muu ongelman poikanen oli että käsijarru ei toimi ollenkaan näissä lukemissa...

[MrKirby]

Olisikohan tuo ujellus ohjaustehostimesta, kuten muutamassa threadissa on ollut puhetta.

[Have]

Jaa tehostinko se uliseekin? Olen kokoajan olettanut, että joku hihna siellä vinkuu aamuisin käynnistyksen yhteydessä. Ihan inhottaa käynnistellä ja ajella näin kylmässä (-29 tänään), vaihteistokin on uskomattoman tahmea alussa ja sitä joutuu käyttämään todella helläkätisesti. Jopa vilkkuviikset liikkuivat kuin hidastetussa filmissä

Millaisistahan summista tehostimen öljynvaihdossa on kyse?

[Mergy]

Avasin ovet ohjauksella ja naps ovet auki ja naps kiinni välittömästi.

Jep, itellä on kanssa ollu tota. Oven saa kyllä hetikin auki jos jaksaa vääntää avaimella Toinen vaihtoehto on että vetää kahvasta samantien kun on painanut keskuslukituksesta ovet auki... kunhan on nopee niin ehtii avaamaan oven ennenkuin ne menee takaisin lukkoon.

Hauska homma on myös kun on vihdoin saanut ovet auki ja ajaa töihin ja sama toistuu mutta vaan lukittaessa ovia. Eli ovet lukkoon *naps* saman tien itsekseen ovet takaisin auki *naps*
Noh, onneksi avaimella vääntämällä saa ovet myös lukkoon

[kookoo]

Jep, itellä on kanssa ollu tota. Oven saa kyllä hetikin auki jos jaksaa vääntää avaimella Wink Toinen vaihtoehto on että vetää kahvasta samantien kun on painanut keskuslukituksesta ovet auki... kunhan on nopee niin ehtii avaamaan oven ennenkuin ne menee takaisin lukkoon.

Nopea tuossa tosiaan saa olla. Eilen tosin tuota ei tehnyt kuin vänkärin puoleinen takaovi - muut ovet eivät sanoneetkaan mitään! Hyvin sitä tuolta takapenkiltäkin pääsi hakemaan roikan ja muuta tarpeellista, että saa sulatettua viikon jäässä olleen auton.

Hauska homma on myös kun on vihdoin saanut ovet auki ja ajaa töihin ja sama toistuu mutta vaan lukittaessa ovia. Eli ovet lukkoon *naps* saman tien itsekseen ovet takaisin auki *naps* Mad

Tuo on kyllä kanssa vähän pirullinen ominaisuus esim. marketin pihassa. Onneksi tosiaan tuo avain toimii perinteisesti ihan kivuttomasti.

Öljyäminen varmaan noihinkin ongelmiin voisi auttaa. Silikoonispray-käsittely oven tiivisteissä on kyllä osoittautunut tänä talvena erittäin järkeväksi toimeksi.

[Chievo]

Avasin ovet ohjauksella ja naps ovet auki ja naps kiinni välittömästi.

Aivan sama juttu täälläkin.

[Esko]

Toinen vaihtoehto on että vetää kahvasta samantien kun on painanut keskuslukituksesta ovet auki... kunhan on nopee niin ehtii avaamaan oven ennenkuin ne menee takaisin lukkoon.

Eikös Volvossa saanut jotenkin tuolla tavalla lukosta kalliin muoviosan rikki. Muistaakseni se meni kun kahvaa avasi ja samalla keskuslukitus toimi. Toivottavasti Alfassa on fiksumpi systeemi.

[Esko]

Noinhan se tekee jos yksikin ovi jumittaa. Tuttua vanhasta pösöstä. Ei muuten kannata sähkölaseja turhaa aukoa näillä pakkasilla ettei käy kuten TM:ssä aikoinaan, jos joku muistaa

Enpäs muista tai en ole edes kuullut, mites silloin kävi? Kiinnostaa kun töistä lähtiessä täytyy käyttää kulkukorttia portin aukaisemiseen. Aika nahkeasti tänäänkin aukesi ja sulkeutui.

[Pasi]

Ei ollut myöskään piuhassa kiinni, joten aika nahkeasti käynnistyi, vaikka uusi akku pellin alla. Kerrasta kuitenkin lähti tulille, mutta ihmeen hitaasti tuo startti tuntui veivaavan nuinkin uudella akulla koneen tulille.

Juup... 2kk vanha akku ja silti eilen 156 kone pisti vastaan käynnistykselle... ja keskuslukitus tempuilee mullakin... tosin niin että ei toimi ollenkaan ... onneksi tämä tapahtuu vain harvoin

[Kirkinen]

Oma rääkäisi aika pahasti aamulla mutta lähti kevyesti käyntiin -22C... ilmeisesti tuulettimen hihna (toivottavasti ei jakopään) piti hetken aikaa aika epämiellyttävää ujellusta mutta parin minuutin päästä oli ihan normaali... ainoa muu ongelman poikanen oli että käsijarru ei toimi ollenkaan näissä lukemissa...

Minulla kerran tuiskukelillä pääsi vissiin lunta apulaitehihnalle ja kylläpä hihna vinkui kuin sika. Tosin tätä ei kestänyt kovin kauan.
Tehostajan kanssa ei vielä ole ollut minkäänlaisia ongelmia, vaikka pakkasta on ollutkin välillä -32°C. Ohjaus on ollut hiukka tahmea ensi metreillä, mutta sen jälkeen se on herkistynyt normaaliksi. Jotain punaista öljyä siellä näyttääpi olevan ja määrää olen vain tarkkaillut. Pitäisi varmaan kohta vaihtaa, kun ovat jo kohta 5 vuotta vanhat. Pitäisi vain keksiä, mitä litkua sinne on laitettu, kun noin hyvin toimii.
Käsijarrun vaijerit uusin viime keväänä ja tänä talvena sekin on pelannut moitteetta.
Voin vaan tuumata taas, että loistava talviauto. Töissä pojat aina vinoilee,että "pääsitkö vielä Romeolla töihin ja kylmikö?". Tähän on helppo vastata, "että kertaakaan en ole vielä kävellyt ja aina olen perille päässyt. Näin talvisin lämmöt ovat jo 90°C 5 km ajon jälkeen ja lämminta riittää." Muuta ei tarvitse sanoa ja tähän loppuu välittömästi Bemari- ja Audi-miesten kuittailu.

[Twin Spark]

Joo kyllä toi hihna huutaa ihan kuin sikaa tapettais...


Niin se on aika omituinen juttu kun katsoo tuolla teiden reunoille hyytyneitä autoja... en ole kertaakaan Alfaa nähnyt... eikä pahemmin muitakaan Italialaisia... mutta noita Saksalaisia ja Ranskiksia on tosi paljon.

[pensas]

Uusi alfisti tässä, terve kaikille!
Tämä nyt ei liity keskuslukitukseen milläänlailla, mutta pakkaseen kylläkin. Onko kovin normaalia että pakkasella (-20 astetta) 147:n pitkätvalot tulevat jopa 5 sekunnin viiveellä? Homman tekee mielenkiintoiseksi se että lyhyet pomppaavat myös pois päältä ja siinä sitten körötellään kuunvalon ja hangenhohdon turvin. Sama myös toisinpäin. (Juu tiedän että sähkö liikkuu verkkaamin pakkasella, mutta näinkin paljon?)

[Kirkinen]

Tuttua kauraa... Vissiin jokin rele menee kohmeessa jumiin, joka rupeaa toimimaan, kun kabiini lämpeää...

[Cloverleaf]

Pakkaset tuli ja isäukon 147 -08 keskuslukitus ei avannnut ovia. Nyt taas toimii, mutta vasen takaovi ei mene lukkoon vaikka kaikki muut menee. Ongelma on siis saattanut olla jo kesällä, mutta nyt vasta huomattiin. Onkohan tuolle mitään tehtävissä itse?

[jmi]

Onko kellään ratkaisua kun näin ilmojen viilennettyä ovet aukaisee kauko-ohjauksella, niin ne aukeavat ja menevät heti takaisin lukkoon? Onko voitelun tarvetta vai isompaa ongelmaa?