Katsastuksesta läpi =)

[EdotL]

epämääräistä mutinaa siitä että auto on niin matala.

Eikös sitä maavaraa ole joskus kommentoitu termillä "naurettava"

[puuha]

Joutuiko edes laittamaan kakkosnelosia tukivarsien ja sen nosturin väliin?
Minä kun kävin niin ei konttorilla ollut sopivan lyhyitä kannakkeita.
Ja konttorinsetä ei suostunut ajamaan autoa alas nosturilta kun pohja otti siihen keskinosturiin kiinni... Sanoi että hajoita itse.

Aikaa meni pelkkään auton ylösnostoon yli 30min

[mml]

Ja konttorinsetä ei suostunut ajamaan autoa alas nosturilta kun pohja otti siihen keskinosturiin kiinni... Sanoi että hajoita itse.

Mulle kävi vuosi sitten vähän samalla tavalla. Jäi se keskinosturi jumiin panssarin alle, jonka jälkeen katsastaja käski nousemaan autosta. Luulin että sanomista tulee, mutta äijä nosti nosturin uudestaan ylös ja työnsi keskinosturin auton alta pois. Silloiset saatesanat kuuluivat: " Mä sitä vähän katoin että sen verran kevenee ku tuut pois että saadaan se irti... Peruutapa ulos."


Tällä kertaa autoa nostettiin taaempaa kuin kuuluisi. Vähän tuo valitteli ettei alapalloja saanut kunnolla katsottua.

[Visconti]

Hieman kyllä näitä juttuja lukeneena etukäteen arvelutti kun eilen leimalla kävin.
Mutta hei, maavaraa kuulemma peräti 92mm koska nosturin keskikelkka mahtui juuri ja juuri liukumaan alumiinisen pohjalevyn alta, inssi totesi vaan että hyvinhän se mahtuu, 8 cm on kuulemma sitten minimi mikä pitäísi olla.
Valojen suuntauksessa oli kuulemma hiukan säätämisen tarvetta, muuten ei huomautettavaa ja leima papruihin

[AutonAlfa]

No prkl!
Pitää nyt itsekin mainostaa, että A-R 75 vm.-88 meni heittämällä läpi, vaikka olin vaan vikalistaa hakemassa. Mitään en ole viime vuonna autoon tehnyt, pelkkää ajoa vain. Ja sitten tällainen ylläri.
Onko tuo sittenkään tieliikenne kelpoinen?

[Abarth]

Tosta madalletun katsastuksesta vielä...

Työkaveri vei leimalle madallettua Benaria ja katsastusinssi alkoi syynäämään maavaraa. Maavara oli kuitenkin yli 8cm matalimmasta kohdasta niinkuin pitääkin.
No inssi tyhjensi Benarin renkaat ja mittasi uudestaan. Enää ei ollut 8cm ja hylky tuli Hyvä meininki!

[Laba]

No inssi tyhjensi Benarin renkaat ja mittasi uudestaan. Enää ei ollut 8cm ja hylky tuli Hyvä meininki!

Mtäh! Sanooko laki että maavara pitää olla 8cm renkaat tyhjennettynä?

[Abarth]

En tiedä muuta kun että maavara pitää olla yli 8cm.
Enkä kyllä ymmärrä, että minkä takia autossa pitäis olla yli 8cm tyhjillä renkailla... eihän sillä silloin voi muutenkaan ajaa!?

Varmaan samalla logiikalla inssi vois tyhjentää renkaat ja sanoa, että ei mee läpi kun renkaat on tyhjät

[V6]

"4. Auton madalluksen jälkeen on maavaran auton ollessa kuormaamaton oltava ainakin niin suuri, että yhden akseliston joustovaran loppuessa tai toisen puolen renkaiden tyhjentyessä mikään alustan osa ei osu maahan. Maavaran on kuitenkin oltava vähintään 80 mm."

[Laba]

"4. Auton madalluksen jälkeen on maavaran auton ollessa kuormaamaton oltava ainakin niin suuri, että yhden akseliston joustovaran loppuessa tai toisen puolen renkaiden tyhjentyessä mikään alustan osa ei osu maahan. Maavaran on kuitenkin oltava vähintään 80 mm."

Tuo kyllä selvästi sanoo mielestäni että renkaat tyhjänä maavaran ei tarvi olla väh. 80mm jos kerran riittää että mikään kohta ei osu maahan jos toisen puolen renkaat on tyhjänä. Tais olla vaan inssillä huono päivä kun piti väkisin päteä...

[gYdEbUh]

mites helvetis tähä aikaan vuodesta mennää katastukset läpi ku stondisbromssar aina ikiroudassa?

[Il Mostro]

Sama juttu

[Monza]

Taikasanat on vissiin ehjä vaijerinkuori ja säännöllinen käyttö! Nij, joo, ja vuosi taas ajellaan

[Hara]

Tulipahan käytyä ensimmäistä kertaa 156V6 katsastamassa.

Vähän yllätyin kun tuomio oli hylsy johtuen Lambdasta (1,22 vs. 1.00±0.03). Myös Happiarvo oli vähän korkealla (2.90 / 2.79).

Kuskinpuolen ajovalo osoitti myös vähän turhan ylös.

Soittelivat tuossa tosin perään ja pyysivät uudestaan käymään kun oli tullut vähän enemmänkin noita hylsyjä ja vika identifioitu mittarin puolelle. Palataan asiaan.

[Hara]

Läpi meni.

Lambdan virhe tippui -> 0.01% kun olisi saanut olla 0.20%

[GiuliaSuper]

Eipä mennyt 75:n läpi katsastuksesta...Muutamat ruoste paikat ja laatikon kannatin kumit. Onko kellään tietoa mistä saa edullisesti ne pohjaan tulevat tuki tangot(3 pultilla kiinni olevat metallista neliskulmaista profiilia)? Ne kun alkaa olee jo melkoista tilkku täkkiä! No kuukausi tuli ajoaikaa laittaa hommat kuntoon...

[Jarno]

Sahasin nuo vastaavan kokoisesta ja 3 mm paksusta alumiinista. Eivät ainakaan ruostu.

[geetee]

Eipä menny 33 läpi. Tuli tekstiä että takatukivarren kiinnitys koriin välyksellinen. Asiallinen korjaus sallitaan.

[GiuliaSuper]

Hahaa läpi meni niin että heilahti ei mitään huomautettavaa...pohjaan tulevat tangot kävin 2€ hakemassa tattikselta jostain romu liikkestä. Nyt on taas vuos ajoaikaa.

[jiiässä]

Läpi meni kans heittämällä maaliskuun alulla kun käytin...tuulilasi on kyllä niin huono, hiekan hieroma ja säröt molemmissa yläreunoissa että siitä ois ennen vanhaan lyöty ajokielto, ei nykyään ja kun eivät ole suoraan näkökentässä niin ei haittaa..

Jos vaihdatan lasin niin auton arvon pitäs tuplaantua, jos se maksaa noin 300 euroo..

[Epezi]

jos se maksaa noin 300 euroo

Mutta kun ei maksa vaihdettuna 180€

[Satakuusnelonen]

Mutta kun ei maksa vaihdettuna 180€

Mistä niin halvalla

[Epezi]

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=6 ... =tuulilasi
lue viimeinen viesti... jatketaan asiaa siellä

[Alfistipohjoosesta]

166 meni tänään sit katsastuksesta läpi. Jarrut, päästöt yms. ihan ok. Huomautus (kirjoittamaton sellainen) tuli vasemmasta etu ylätukivarresta. Tai lähemmin sen puslista. CD:n ja T.Muukkosen sivujen mukaan pitää ostaa koko tukivarsi.(?)

[geetee]

Eilen tuli 33:seen leima uusinta katsastuksessa. Papereihin jäi merkintä että kytkinpolkimen liukastussuoja puuttuu.

[OL]

Papereihin jäi merkintä että kytkinpolkimen liukastussuoja puuttuu.

[samppa]

Vas. etu/ylä tukivarsi vaihdettiin. OBD:tä ei saanut mitatuksi ekalla kerralla. DA sanoi että tuosta 2001 ei saakkaan.

[slartibarti]

Läpi meni! Tosin sumuvaloista pitää polttimot poistaa ja piuhat irroittaa, koska ovat kuulemma liian alhaalla alustasarjan takia. Sama juttu on kuulemma monissa 300 sarjan bemareissa. Auto on madallettu jo muutama vuosi sitten entisen omistajan (V6:sen) toimesta, joten jännä etteivät ole ennen huomauttaneet. Muutenkin katsastusmies katseli madallusta ja oli sitä mieltä että on turhan matala suomen oloihin ja varoitteli ettei metsäteille kannata lähteä.

[Wile E. Coyote]

Äääh, sulle vaan on sattunu joku nipottaja. Ei "V6 entinen" ole sen matalampi kuin monella muullakaan tällä foorumilla. Mullekaan koskaan mitään sanottu...

[V6]

Läpi meni! . Auto on madallettu jo muutama vuosi sitten entisen omistajan (V6:sen) toimesta, joten jännä etteivät ole ennen huomauttaneet. Muutenkin katsastusmies katseli madallusta ja oli sitä mieltä että on turhan matala suomen oloihin ja varoitteli ettei metsäteille kannata lähteä.

katsastitko talvinakeilla ? ja onko siinä vielä ne (liian) pienet talvirenkaat 185 sarjan? kesänakeilla sen pitäs olla hiukan ylempänä. Ei koskaan mitään isompaa valitusta mutinaa vaan että aika matala... mitään polttimoita kannata irrotella...

[Alfistipohjoosesta]

*hys* Kaikki ei täällä katso hyvällä sumuvaloja tai ainakaan niiden käyttöä. Tosin joiden teho ainakin 166 on mitätön, eli ei kai häikäise kun eivät valaisekkaan?

[Kaalipata]

Onhan se aika teiniä käyttää niitä taajamissa, mut onpa mulle väläytelty valoja kolmostielläkin kun oon ajanut sumarit päällä Tiukkapipoja piisaa...

[slartibarti]

Joo ne vanhat pienet talvinakit oli tosiaan alla. Enpä oo noita sumuvaloja kertaakaan käyttänyt, joten eipä se sinänsä haittaisi vaikka piuhat niistä irottaisikin.

Miksiköhän muuten sumuvalot eivät saa olla liian alhaalla? Häikäisevät oravia?? Ymmärtäisin kyllä jos ne on kohdistettu liian ylös.

[V6]

tosiaan eipä se haittaa vaikka lamput irrottaa, ei tule itsekään sumareita ikinä käytettyä. Sinä aikana kun on tullut autoiltua ehkä 2-3 kertaa on keli ollut sellainen että niistä jotain iloa olisi ollut

[KauGoH]

no niin, nyt on yksi murikka tiputettu sydämeltä kun oma alfa meni katsastuksesta heittämällä läpi, takaiskarit hiukan loppu ja kuskinpuolen etu alatukivarressa hiukan löysää, mutta muuten ei moitteen sijaa

oli vielä niin asiallinen katsastus setä että oli ilo asioida!!!

toivotteli vuoden päästä tervetuleeksi uudestaan, ja sehän passaa mulle

[Epezi]

Tulipas haettua se vikalista
Toinen alapallonivel ihan lopussa, inssi sano että ihme kun pysyy enään edes kiinni, se menee siis viipymättä vaihtoon.
Pohjasta löyty 4 ruostereikää ja takapalkista yksi. Meitsi pääsee taas roiskiin migillä.

Siinäpä se, toinen uusi takaiskari (motonet) oli väsähtänyt, mutta orkkis 320tkm ajetut etuiskarit oli edelleen hyvässä kunnossa vaikka on vielä madallusjouset

Edit. Ainiin, jännittämäni käsijarru meni läpi 1.0 ja 1.1:den tehoilla, jarrut oli muutenkin balanssissa. Huh.

[Chievo]

Sprintin katsastus - vuotuinen painajainen.

...Mutta tällä kertaa kerrasta läpi!

Taitaa olla ensimmäinen kerta auton elinkaaren aikana.

[Jeppaa]

Nyt on todella hyva fiiwis... Alfa läpi katsastuksesta, toista kertaa peräkkäin ilman hylsyä =) Jotakin pientä sanomista tuli ja setä vaati airbagin merkkivalon nollaamista ennen leiman virallista hyväksyntää... Hoidin asian kuntoon saman päivän aikana vielä ja sain leiman paperiin =)

[KauGoH]

Nyt on todella hyva fiiwis... Alfa läpi katsastuksesta, toista kertaa peräkkäin ilman hylsyä =) Jotakin pientä sanomista tuli ja setä vaati airbagin merkkivalon nollaamista ennen leiman virallista hyväksyntää... Hoidin asian kuntoon saman päivän aikana vielä ja sain leiman paperiin =)

melkein laillisin keinoin hoidettu airbag valo *hysssss* ei kerrota kellekkään

[-Tomi-]

melkein laillisin keinoin hoidettu airbag valo *hysssss* ei kerrota kellekkään

Ukolla palaa kanssa vanhan mersunsa mittaristossa joku häiriövalo. Se on kuitannut sen mustalla nittoteipillä

[jkoivula]

Sain hylätyn
113 000km ja nyt jo oikean takapyörän takimmaisessa tukivarressa niin suurta klappia että hylättiin. Vasemmassa eturipustuksissa tuntui myös pientä klappia, mutta ei vielä hylkäykseen asti.

Kun tässä nyt kumminkin ollaan kahden Alfan "loukussa" kun tuo Alfetta GT:kin on työn alla, niin ei viitsisi ihan kaikkia puslia vaihtaa...
Ja tuosta GT:stä on tarkoitus tehdä se "mutka" auto. Vahinko sanoa näin suoraan, mutta kyllä nuo vanhat Alfat viihtyvät paremmin mutkissa kun nämä raskaat etuveto möhköt.

[Ciancarlo]

Oma kosla meni eilen heittämällä läpi jes.

[-tommi-]

Mulla myös. Sumuvalonlasi rikki

[KauGoH]

Mulla myös. Sumuvalonlasi rikki

eikö menny läpi kun oli lasi rikki??? mulla nimittäin on kanssa ja ei katsastusmies sanonut mitään koko lasista, eipä se kyllä katsonukkaan sitä!

[-tommi-]

Meni meni. Oli tarkoitus quoteta Ciancarloa.

Lasista tuli siis vain maininta...

[MilleMiglia]

Katsastuksesta läpi että heilahti
Katalysaattoria sai lämmittää muutaman minuutin ennen kuin päästöt olivat kohdillaan ja takana kuskinpuolen koiranluu väljä.
Koiranluun väljyys ei aiheuta hylkäämistä

[tmv]

Katsastuksesta läpi että heilahti
Katalysaattoria sai lämmittää muutaman minuutin ennen kuin päästöt olivat kohdillaan

Samat sanat. Aluksi oli tyhjäkäynnillä arvot hieman poskellaan, mutta pienen lämmityksen jälkeen sekä kierroksilla että tyhjäkäynnillä erittäin hyvät!

Alfani meni siis läpi ilman huomautuksia. Katsastusmies vielä toivotti hymyillen hyvää kesää ja toivotti tervetulleeksi ensi vuonna .

[samii]

Läpi meni niin, että heilahti! Arvot olisivat voineet vielä huonontua noin 70% ennen kuin olisi ollut siinä hilkulla meneekö läpi vai ei

[Laba]

Läpi meni ilman mitään kitinöitä. Jarrutkin otti kiinni täysin tasaisesti molemmilta puolilta ja pakoputkesta tuli vain vuoristoilmaa

[Pepperoni]

Uusiksi meni. Aamulla kävin näyttämässä 155:ta, vasen alapallo väljä, selvä tapaus kun ihan omin silmin näin. Olipa muuten eka kerta kun sain Alfalla hylsyn. Toinen takaiskari näytti testerissä melkein nollaa, siitä sitten keskusteltiin kun ei ollut vuotojälkiä eikä painelemalla tuntunut erityisen löysältä ja itse vielä kirkkain silmin esitin että ei ole ajossa tuntunut mitenkään oudolta. En sitten tainnut olla tarpeeksi uskottava kun lappuun tuli korjauskehotus. Pitäsköhän tuolle nyt sitten jotain tehdä jälkitarkastukseen . Toisaalta ei se auto varmaan uusista iskareista huonommaksi muutu.

Sinällään oli hyvin asiallinen tarkastus ja katsastajan kommentti "eipä mennyt tämäkään aamu hukkaan kun pääsee punaisella avaimella käynnistelemään punaista autoa" pisti hykerryttämään. Minäpä se voin tehdä niin joka aamu jos siltä tuntuu, vaikka naisväen käytössähän tuo kärry on enemmälti ollut.