Heti kun huollosta sai, niin alkoi kuulumaan semmonen outo sätsätys-ääni oikean eturenkaan paikkeilta. ääni kuuluu jatkuvana ajaessa, riippumatta renkaiden suunnasta. Oikealle kaikki käännettäessä ajonaikana kuulu todella kova rusahdus.
Silmämääräisesti ei näy mitään repsottavaa osaa.
Eli onkohan laakeri vaihtokunnossa?
Laakeriko?
Valvoja: Moderators
-
mutt
- Viestit: 3972
- Liittynyt: 08 Kesä 2004, 22:34
- Car(s): Lanciat: Prisma 1.6ie -87, Lybra SW 20V -01, Flavia Milleotto -69, Flaminia Berlina 2.8 -63
Eikös tuo ollut kytkinrempassa? Onkohan siellä muistettu laittaa kaikki osat kiinni? Siis muutenkin, kuin sormitiukkuuteen? 
Tällaista vain tulee mieleen, kun vika kerran ilmenee "sattumalta" remontin jälkeen. Olin mäkin aikoinaan vuosia sitten hankkimassa takapyöränlaakeria uusien renkaiden oston ja asennutuksen jälkeen. Pyöränpultithan sieltä vain oli matkalla ulos...
Tällaista vain tulee mieleen, kun vika kerran ilmenee "sattumalta" remontin jälkeen. Olin mäkin aikoinaan vuosia sitten hankkimassa takapyöränlaakeria uusien renkaiden oston ja asennutuksen jälkeen. Pyöränpultithan sieltä vain oli matkalla ulos...
Samoin vetonivelien suojakumit kannattaa katsoa, että on kunnolla paikoillaan, klemmarit myös. Ja voihan ne itse niveletkin olla rikki, mutta eikai niitä nyt remontin aikana ole onnistuttu murjomaan...-
Jevgen
- Viestit: 384
- Liittynyt: 11 Heinä 2004, 03:29
- Car(s): Isolohko Ducato + V70
- Paikkakunta: Savitaipale
Re: Laakeriko?
Jep, vetareita veikkaisin minäkin. Ei tuollaiset rusahdukset oikeen mihinkään laakeriin tai jarrulevyjen suojapeltiin viittaa. Tosin äänien kuulostelu näin tekstistä on hieman hankalaa, joten ihan arvailuksi menee.mipo kirjoitti:Oikealle kaikki käännettäessä ajonaikana kuulu todella kova rusahdus.
Toivottavasti tulee pian kuntoon ja pääset nauttimaan itse autosta, joka on todella hieno.
Juuh, mullakin tuli aiheesta kokemusta viime keväänä, kun unohdin tehdä jälkikiristyksen aluvanteille =) Kaikki viis pulttia oli enää sormikireydellä ja kolme niistä oli jo useita kierroksia aukipäin... Erään risteyksen jälkeen alkoi kuulua naputtavaa ääntä edestä ja voimakkaampaa naksutusta käännettäessä... Kaikki äänet hävis, kun vaan kiristin pultit kunnolla.alfista kirjoitti:Pyöränpultit kannattaa katsoa ensimmäisenä. Nuo kaikki äänet selittyisivät löysällä ja kääntymään pääsevällä vanteella ja jos vika tuli remontin jälkeen niin sitä suuremalla syyllä.
Kokemusta on (juuri kyseisestä viasta)
Siitä lähdetään, mihin vajaavetoset jätetään 
Tämä paljastu oudon äänen lähteeksi. Nostin renkaankin ylös ja pyöräytin ja vääntelin..jiiässä kirjoitti:Ääni eturenkaasta voi olla se että jarrulevyn suojapelti hankaa kiinni levyyn...
Usein tahtoo tollasten remonttien yhteydessä salavihkaa vähän vääntyä, ei muuta kun ruuvarilla vääntää sitä vähän erilleen...
ainoa mikä vääntyi oli oma sormi kun jäi puolan ja jarrujen väliin... Uppos vanne sentin verran sormeen. Ei sais tehdä yö-vuoroissa mitään hommia...Totesin duunikavereille että toi on italialainen tapa, että pestään auto omalla verellä..
ei tainnu mennä läpi..Vuodoksi paljastui kytkin neste..yllättäen.. mutta säiliöstä sitä ei ole kadonnut, joten jospa olisi niin hyvä tuuri, että kyseessä on vaan jotain roiskeita, jotka ruvennut valumaan..
-
Italian Stallion
- Viestit: 791
- Liittynyt: 03 Maalis 2003, 10:32
- Car(s): 2 x Alfa Romeo 147 Collection -08 , Vespa PK 80 -83 (ex Alfa 166x2, 156 1.8 sw, 75 Ts -88, Lancia Delta 1.3 -89, Autobianchi A112, Fiat Pandax6, Punto EVO, Fiat 850x2)
- Paikkakunta: Rovaniemi
- Viesti: