Puleerausketju.

[MarcusV]

Täältä itse tilannut Colliniteni: http://www.monzacarcare.com/

Mamasanilta on ainakin ennen saanut tuota tavaraa. Taidan tosin tilata Monzalta tuon säästöpakkauksen samantien seuraavalla kerralla kun hinta ei paljoa heitä suomen pikkupurkin hinnasta. Toki postit tulee päälle,

Hitto mikä savotta oli pestä auto kun on nyt muutaman viikon ollu liian laiskalla pidolla. Vaatis kuumavesipesuria näillä keleillä tuo ulkona pesu. Puol tuntia likos liuottimessa välillä lisäten ja sitten vasta työn touhuun. Nyt odottelee tallissa kuivumassa ja kohta uudet Collinitet pintaan, niillä pärjääkin sitten pitkälle kevääseen

[Pasi]

Tjoo, toi isompi purkki on kyllä tosi paljon halvempi kuin pieni, tukkuhinnaltaankin.

Mie en oo enää jaksanu hinkkailla 159:ä 2vk välein, kun tuo vaimon työmatka aiheuttaa sen että se on 2pv päästä samassa kunnossa kuin ennen pesua.... Pesurilla vaan huuhtelee välillä ja sit taas keväällä kun arska rupee paistaa, hinkkailee kunnolla.

Jos vaikka enskesänä uhrais muutaman vahauskerran noille miglioren vahoille että niistä pääsis eroon. Toi kallein näyte jonka sain niiltä oli jotain 99€ purkki (vähän pienempi kuin dodojuicen purkki), mutta ei kyllä tuntunut ainakaan sillon pikaisella testailulla oikeen miltään.

[matti_vuorio]

Tänään oli sopiva keli kokeilla auton pesua pitkästä aikaa. Pesin vain pintapuolisesti kaiken mikä suosiolla lähti irti. Maalipinta on aika karussa kunnossa ja siihen pitäisi löytää joku pesuaine. Ensiksi kokeilin Turtlewaxin liuottimella irroittaa tuota likaa, mutta kuten kuvasta näkyy, se ei toimi. Sitten kokeilin Biltema tehopesua, mutta ei silläkään mitään vaikutusta ollu. Lopuksi otin vahaa sormeen ja pyörittelin sitä keveästi yhteen pisteeseen, mikä sitten lopulta toimi. Piki liukeni pois tuosta pinnasta ilman hinkkaamista (kuvan keskellä valkonen läikkä). Nyt ois siis hakusessa pesuaine tai liuotin millä on samat puhdistavat vaikutukset kuin tuolla vahalla on. Onko suosituksia?

[palkus]

^Lakkabentsiini.

[matti_vuorio]

Oikeesti? Kärsiikö sitä laittaa maalipinnalle?

[jkk]

jotain pien poistoon tarkotettua ainetta?

[palkus]

^^sillä olen piet putsaillu. Jossain putelissa oikein lukee: "sopii myös auton maalipinnan puhdistukseen laimentamattomana, ei vahingoita maalipintaa"
En ainakaan omassa ole vahingoittumista havainnut. Olen kyllä varoiksi yleensä pessyt vielä kevyesti autoshampoolla päälle, joskus jopa vahannut.

Siis ihan vaan rättiin ja hinkannu pisteet pois.

[Jonzan]

Hiontasavi ja joku hyvä liuotin liukasteeks.

[Ricambi]

Kelit on ollut melkein koko talven sen verran v..mäisiä että ulkopintoihin on tullut sellaista tatinaa ettei tahdo saada puhtaaksi millään, pessyt kyllä 2 vko:n välein, olen käyttänyt Autoglym:in tuotteita mutta ne ei pärjää tuolle pielle mikä tarttuu kuin tauti. Ovipinnat tuntuu vieläkin karhealle, pitänee sitten keväämällä tehdä kunnon maalipinnan hoito...

[jkk]

claybar on kuulemma tosi hyvä mutta työläs, ajattelin sellaista kokeilla kevään autonpuunaus sessiolla.

kunnollinen liuotinpesu, pineline oli hyvä!

[Cuore Sportivo]

Esim. Motonetistakin saa toimivaa liuotinta, onko merkiltään Motox tmv. Se poistaa kyllä pikiläiskät. Pumppupullosta reippaasti liukkaria pintaan, annat vaikuttaa viitisen minuuttia ja huuhdot pois. Sitten uudet liukkarit pintaan, annat vaikuttaa ja hierot esim. harsolla jäljellä olevat pikipisteet pois.

[matti_vuorio]

Kiitoksia näistä. Pitää ensin kokeilla Motoxilla ja suunnitelma B on sitten lakkabensa ja suunnitelma C autovaha.

http://www.motonet.fi/fi/tuote/603512/M ... pupullossa

[Cuore Sportivo]

^ Jep. Juurikin tuota. Lähtee piki.

[MarcusV]

Pienpoistoon on olemassa ihan omat aineet mutta kyllä ihan kokeneet detaileritkin suosittelevat tärpättiä vaikka vähän laimennettuna tuohon. En näe mitään syytä miksi sitä ei voisi siis käyttää. Pyyhkii samantien koko auton ja sitten vasta laittaa uudet vahat päälle kun sinne alle ei jää mitään pikitahroja.yms

[Cuore Sportivo]

^ Jep, tärpättiä voi suihkia, kuten myös tinneriä - ei sekään pehmitä lakkaa. Normaalisti piki irtoaa kuitenkin ihan liuottimellakin, joten ei kannata ensialkuun vaivata päätään tehokkaampia myrkkyjä harkiten.

[Abarth]

Milläs tuollaiset vahaustyynyt kannattaisi pestä, että niistä saisi kaikki vanhat vahat pois?

[palkus]

^fairylla

[Pasi]

Milläs tuollaiset vahaustyynyt kannattaisi pestä, että niistä saisi kaikki vanhat vahat pois?

Isopropanoialkoholilla olen niitä itse huuhdellut...


Mitä tulee tuohon lakkabenzeenin käyttöön maalipinnoilla, niin monet kaupassa myytävät (varsinkin halvemmat) liuotinpesuaineet on ihan samaa kamaa.

[MarcusV]

Milläs tuollaiset vahaustyynyt kannattaisi pestä, että niistä saisi kaikki vanhat vahat pois?

Pesukoneessa pesen itse kaikki autonhoitokamppeeni. Ovat tosin mikrokuitua mutta kiilloituslaikatkin käyvät aina konepesun. Nestemäistä pesuainetta suositellaan koska se ei ainakaan kerry näihin työkaluihin naarmuttamaan maalipintaa.

[Tommi]

Ja ainakin mikrokuituliinojen osalta ilman huuhteluainetta.
Mulla on nykyään kaikki autonpesuliinat yms. enemmän tai vähemmän sinisiä. Yksi kuivausliina oli alunperin sininen.
Mutta puhtaita ovat kevättä varten.

[Cadamuro]

Kellään kokemusta tuosta carnaubavahasta? Varsinkin parivuotta sitten maalatulle maalipinnalle onko minkälaista tavaraa? Kaveri vaan puhui että kehuttua tavaraa ja tilas mullekin pari purkkia, mutta olisi hyvä kuulla vähän käyttökokemuksia täältäkin.

[Pasi]

Karnaubavahasta?

Se taitaa olla maailman yleisin (orgaaninen) vaha jota eri vahamerkeissä käytetään. Jos olet vahaillut auto joskus jollain muullakin kuin autoglymillä, niin on mahdollista että olet käyttänyt karnaubavahaa.


Kysymykenä yhtä hullu, kuin sama kysymys mutta vaihaisit sanan "carnauba" -> "Diesel auto"

[Cadamuro]

Aijaa, enpäs tiennytkään ! Kaveri vaan puhui että tilasi karnaubavahaa kun oli joku kehunut. Eli siis ihan normaali kovavaha, tai kovavahassa käytettävä aine. Ei maantaisin oikein aina ajatus kulje..

[Aquatica]

ITse voin vieläkin hehkuttaa tuota Imperial Paste Waxia. Taitaapi olla juurikin karnaubapohjaista vahaa =P

[Jonzan]

Tiivistepintojen putsausainetta tuulilasissa muhimassa. Auto oli kaverin hallissa pari viikkoa, ja eiköhän se maalannu vanteet siellä suojaamatta mun autoa. Pyyhin jo tinnerillä siellä hallissa, mutta vesisateella inhottava kalvo edelleen jää tuulilasiin. Kohta handyn kanssa raaputtelemaan, jospa se siitä putsaantuis.

[Eero]

Kellään kokemusta tuosta carnaubavahasta? Varsinkin parivuotta sitten maalatulle maalipinnalle onko minkälaista tavaraa? Kaveri vaan puhui että kehuttua tavaraa ja tilas mullekin pari purkkia, mutta olisi hyvä kuulla vähän käyttökokemuksia täältäkin.

Suosittelen SONAX Carnauba Care-vahaa:

http://www.kaha.fi/category.php?cid=524

Tuota olen viimeksi omiin kippoihin hieronut ja hyvin tuntuu pysyvän ja kiiltoakin riittää.

[Jonzan]

Milläs mä saan työauton(sprinter) kuskin penkistä paskan hajut pois kotikonstein? Sillä on joku rytäreiska ajellu muutaman vuoden, ni voitte kuvitella mille se penkki haisee! Ja ku se tarttuu vaatteisiin se haju myös... Oon koittanu puhdistusvaahdolla ja hajuntappajalla, mutta ei tunkeudu tarpeeks syvälle. Sieltä se aina pölähtää ku siihen istahtaa.

[jkk]

^upota penkki etikkaan ja vähä sitruunan kuorta päälle tai vie jonnekin ionisoitavaks/otsonoitavaks?

etikka konstil sain röökin hajut vanhasta autosta laimennettua..

[Jalamari]

painehuuhtelulaite on pop.

[hagger16]

Tytär oksensi kangassohvalle ja silloin vuokrasin tuollaisen painehuuhtelulaitteen. Käsittelin sohvan kolmesti ja siitä tuli ihan hyvä.
Suosittelen. Viikonloppu maksoi 50€.

[Tiige]

Kävin kyselemässä paikallisessa fiksaamossa myllytystä ja siihen lisäksi kauppasivat brilliant pinnoitusta. Kokemuksia tuosta vai onko vaan rahan haaskausta?

[hagger16]

^Ei ole omia kokemuksia, mutta naapuri juuri kiroili ja repi jonkun firman käsittelytodistetarran Audin takakontista, kun huomasi toisen käsittelemättömän Audinsa kiiltävän omalla vahauksella paremmin. Hänen mielestään siinä oli mennyt monta sataa..turhuuteen.

[Tiige]

Kuulostikin liian hyvältä ollakseen totta että ikinä ei tarvis enää vahata jne. Taidan siis käyttää vaan myllytyksessä ja hieroa itse vahaa pintaan. Collinite 476S on parasta mitä jaksaa vielä käsineen hieroa?

[MarcusV]

Kuulostikin liian hyvältä ollakseen totta että ikinä ei tarvis enää vahata jne. Taidan siis käyttää vaan myllytyksessä ja hieroa itse vahaa pintaan. Collinite 476S on parasta mitä jaksaa vielä käsineen hieroa?

Collinite on hyvä vaha. Itse käyttäsin jollain osaavalla kiilloittajalla eli ei tyyliin pelkkä urakkalaikalla veto ja fillerivaha päälle, tosin tunnut olevan tekijämiehiä niin äkkiäkös opettelet yhen GT:n kiilloittamaan. Ostat vaan jonkun helpon koneen kuten Biltema/Clasun Cyclokopio jolla on aika vaikea saada kyllä vahinkoa tehtyä.
Jatkossa sitten vahailisin collilla sekä pesisin hellävaraisilla menetelmillä autoani

Joskus taas miettinyt että talveksi voisi harkita Optimumin Opti-Coat:in vetoa auton pintaan, etuna se että voisi aina talvipesussa vetästä joka kerta liuottimella esipesut eikä tarvitsisi murehtia vahapinnasta. Keväällä sitten voisi kiillotella optit pois ja vahailla Collillla kesän ja taas syksyksi kevyt kiillotus ja Opti-Coat kehiin

http://www.projectech.fi/optimum.html

[Tiige]

Collinite on hyvä vaha. Itse käyttäsin jollain osaavalla kiilloittajalla eli ei tyyliin pelkkä urakkalaikalla veto ja fillerivaha päälle, tosin tunnut olevan tekijämiehiä niin äkkiäkös opettelet yhen GT:n kiilloittamaan. Ostat vaan jonkun helpon koneen kuten Biltema/Clasun Cyclokopio jolla on aika vaikea saada kyllä vahinkoa tehtyä.
Jatkossa sitten vahailisin collilla sekä pesisin hellävaraisilla menetelmillä autoani

Joskus taas miettinyt että talveksi voisi harkita Optimumin Opti-Coat:in vetoa auton pintaan, etuna se että voisi aina talvipesussa vetästä joka kerta liuottimella esipesut eikä tarvitsisi murehtia vahapinnasta. Keväällä sitten voisi kiillotella optit pois ja vahailla Collillla kesän ja taas syksyksi kevyt kiillotus ja Opti-Coat kehiin

http://www.projectech.fi/optimum.html

Voisihan sitä joskus opetella tekemään tuonkin homman itse. Enemmän itsellä tekeminen painottunut tekniikkaan kuin puleeraukseen.

Varasin nyt kuitenkin ajan fiksaamoon ensi viikolle. Myllyttävät ja vetävät jonkun kausivahan. Eli ilmeisesti sitten sillä urakkalaikalla ja fillerivaha päälle. Kertokaa tietämättömälle mitä huonoa niissä fillerivahoissa on?

[MarcusV]

Collinite on hyvä vaha. Itse käyttäsin jollain osaavalla kiilloittajalla eli ei tyyliin pelkkä urakkalaikalla veto ja fillerivaha päälle, tosin tunnut olevan tekijämiehiä niin äkkiäkös opettelet yhen GT:n kiilloittamaan. Ostat vaan jonkun helpon koneen kuten Biltema/Clasun Cyclokopio jolla on aika vaikea saada kyllä vahinkoa tehtyä.
Jatkossa sitten vahailisin collilla sekä pesisin hellävaraisilla menetelmillä autoani

Joskus taas miettinyt että talveksi voisi harkita Optimumin Opti-Coat:in vetoa auton pintaan, etuna se että voisi aina talvipesussa vetästä joka kerta liuottimella esipesut eikä tarvitsisi murehtia vahapinnasta. Keväällä sitten voisi kiillotella optit pois ja vahailla Collillla kesän ja taas syksyksi kevyt kiillotus ja Opti-Coat kehiin

http://www.projectech.fi/optimum.html

Voisihan sitä joskus opetella tekemään tuonkin homman itse. Enemmän itsellä tekeminen painottunut tekniikkaan kuin puleeraukseen.

Varasin nyt kuitenkin ajan fiksaamoon ensi viikolle. Myllyttävät ja vetävät jonkun kausivahan. Eli ilmeisesti sitten sillä urakkalaikalla ja fillerivaha päälle. Kertokaa tietämättömälle mitä huonoa niissä fillerivahoissa on?

Suurin osa näistä "myllyttäjistä" mitkä tekee suht halvalla aamupäivän aikana homman, vetää jollain aika leikkaavalla vaikkapa karvalaikalla koko auton lävitte ja sillon jää etenkin tummaan väriin helposti näkyviä mikronaarmuja tai "hologrammeja" jotka pitäisi vielä tämän jälkeen ajella hienolla laikalla ja aineella pois, tähän menee vaan kaikkine valmisteluineen ja vahauksineen helposti viikonloppu kun kunnon jälkeä tehdään. Itselläni kevyesti 12-16 tuntia uppoaa jos putkeen teet, itseasiassa viimeksi Alfan kanssa meni 16h. "Myllyttäjät" vaan valitettavan usein vetelevät tähän viimeistelemättömän pinnan päälle "täytevahan" joka täyttää mikronaarmut ja hologrammit ja joskus lopputulos on se että pesun tai muutaman jälkeen valossa näkyy hologrammit pinnassa. Esimerkkinä fillerivahoista on suosittu Autoglymin "Punainen" Super resin polish joka saa mikronaarmuisen pinnan näyttämään ihan ok:lta, sen päälle sitten vetästään kultanen. Ainut vaan että efekti ei kestä montaa pesua.. Työn laatu ja jälki on suoraan verrannollinen käytettyyn aikaan ja hintaan, melkein itse etsisin Pesukinnas.com:ista jonkun harrastajan joka suostuu käyttämään projektiin aikaa ja loppupeleissä hintakin voi jäädä alle sen mitä joku lafka tuosta ottaa. Oman kokemukseni mukaan GT:ssä oli vieläpä suht kova lakka eli vielä olisi voinut vetää ensin huolella jollain todella leikkaavalla kombolla ja sitten keskikovalla ja lopuksi hienolla kun nyt vedin aika tehottomalla koneella medium laikalla ja pehmeällä laikalla, parantamisen varaa jäi eli pitää ottaa kesälomalla taas projektiksi kun ei autoa välttämättä tarvitse pariin päivään Itselläni on kyllä aika kiitollinen väri autossa mutta olenkin koittanut sanoa vaimolle että älä koskaan anna mun ostaa tummaa autoa ja muistuta millanen se on pitää, äärimmäisen nätti kun pinnat on vimpan päälle kunnossa mutta kaikki mikronaarmut näkyy heti jos on niitä tulee ja niiden poistaminen on monta kertaa vaikeampaa kun vaikka tässä Azzurro Gabbianossa.

Jatkossa sitten AINA esipesu ennenkun siihen autoon kosketaan pesuvälineellä, mielellään vaikka jollain Snow foamilla tai laimennetulla Wurth Pinelinellä, pesu mikrokuitu tai lampaanvillakintaalla kahden ämpärin tekniikalla niin että ämpärissä on bucket filter eli sellainen ritilä joka vetäsee hiekanjyväset ämpärin pohjalle. Kuivaus aina jollain muulla kun säämiskällä tai lastalla eli jollain mikrokuituisella rätillä. Noilla pysyy auto pitkään hyvänä

Näin peilaa Azzurro Gabbiano kiilloitettuna, tuosta väristä ei vaan saa samanlaisia kiimakiiltokuvia ainakaan kännykällä mitä tummasta pinnasta missä ero on vieläkin dramaattisempi:

[EmmiMaria]

Onko kellään kokemusta CCLDESIGN lahdessa?? Tarkoitus olis käydä myllytykses ja lastensuojelullisista syistä laitattamassa kalvot

[-Tomi-]

Pinelineä pitäisi hyödyntää pesuhommissa. Minkäslaisilla rantraussuhteilla sitä olisi hyvä käyttää eri tapauksissa:
a) keväällä kun haluaa perusteellisesti kaiken pien, paskan ja vanhan vahan pois auton pinnasta b) normaalikäytössä, kun haluaa lian tehokkaammin pois ja vanteet helpommin puhtaammiksi?

[DaViega]

Sehän oli tosi riittoisaa...? ohjeen mukaan lantrannut sitä, ehkä enemmin tulokseen vaikuttaa se, kuinka kauan antaa aineen olla pinnassa ennen huuhtelua. vanteisiin voisi olla hyvä laittaa kaksinkertainen määrä ainetta suhteessa veteen, mutta muuten en ole nähnyt tarpeelliseksi poiketa valmistajan ohjeesta

[matti_vuorio]

Kiitoksia näistä. Pitää ensin kokeilla Motoxilla ja suunnitelma B on sitten lakkabensa ja suunnitelma C autovaha.

http://www.motonet.fi/fi/tuote/603512/M ... pupullossa

En oo suoriutunut Motonettiin liuottimen ostoon, joten kokeilin suoraan tärpätillä. Hyvää ainetta tuohon tarkoitukseen, eli piki ikään kuin sulaa pois ja ei tarvitse käyttää voimaa. Toki tuossakin joutuu käymään jokaisen neliösentin läpi käsipelillä, mutta kohtuudella se vielä menee. Puunaaminen on toivottavasti sitten seuraavalla kerralla pykälää helpompi homma.

-Huuhtelu
-Liuotinkäsittely
-Shampoopesu
-Tärpättikäsittely
-Huuhtelu
-Shampoopesu
-Huuhtelu
-Vannepesu
-Kuivaus
-Vahaus
-Konehuoneen nysväys
-Muovi- ja kromi -osien puunaus

[Alfissimo]

Pinelinen annostelusta samalla linjalla DaViegan kanssa. Ohjeen mukaan "sinnepäin" on tarpeeksi hyvä, mutta pinttynyt suolapikikurapaska kyljestä vaatii sen maksimiannoksen reilulla vaikutusajalla.

Onko kellään kokemusta CCLDESIGN lahdessa?? Tarkoitus olis käydä myllytykses ja lastensuojelullisista syistä laitattamassa kalvot

Khöm, Hollolassa. Hyvää jälkeä ovat kuuleman mukaan tehneet, mutta omia kokemuksia ei ole.

[-Tomi-]

Sehän oli tosi riittoisaa...? ohjeen mukaan lantrannut sitä, ehkä enemmin tulokseen vaikuttaa se, kuinka kauan antaa aineen olla pinnassa ennen huuhtelua. vanteisiin voisi olla hyvä laittaa kaksinkertainen määrä ainetta suhteessa veteen, mutta muuten en ole nähnyt tarpeelliseksi poiketa valmistajan ohjeesta

Purkissa lukee ilmeisesti: yleispuhdistus 0,5-1% ja vaikea lika 5-20%? Keväällä siis 20% ainetta, muuten yleikäytössä ehkä jotain 1-5% välistä? Ymmärsinkö oikein, että vanteille suhteella 1:2, eli 66%:sta? Uskaltaako sitä niin vahvana käyttää?

[Aquatica]

Ehjät vanteet kestävät laimennettua rikkihappoa. Sitruunahappoa tai muuta yhtä hauskaa tavaraa. Joten kyllä pitäisi pesuaineliuoksen kestää vaikka olisi ns. järkyttävän vahva seos - jos pintavaruiota aluvanteissa, niin sitten olisin jo aavistuksen tai pari tarkempi.

[MarcusV]

Mun suosikki Motonet tuotteista on tämä etenkin talvipesuun. Olen jopa todennut ettei syö vahaa samalla tapaa mitä liuottimella mutta kyllä lähtee painepesurilla auto suht puhtaaksi noin esipesumielessä:
http://www.seab.fi/tuote/startti-prewash-esipesu/

[Pasi]

Ehjät vanteet kestävät laimennettua rikkihappoa. Sitruunahappoa tai muuta yhtä hauskaa tavaraa. Joten kyllä pitäisi pesuaineliuoksen kestää vaikka olisi ns. järkyttävän vahva seos - jos pintavaruiota aluvanteissa, niin sitten olisin jo aavistuksen tai pari tarkempi.

Joo, ei ne pinelinet ja perinteiset benziiniliukkarit mitään vanteille tai muille metalli/maaliosille tee....

Kannattaa sitten muistaa kun niitä happoja sinne vanteille ruiskii renkaiden ollessa kiinni autossa, että ne vanteitten takana olevat metalliosat (mm. jarruosat) ei sitten välttämättä voimakkaista hapoista tykkää.

[Skodisti]

Vaihdoin Pinelinen esipesuissa viime kesänä Bilt Hamber Auto-foamiin. Todella tyytyväinen olen ollut. Kumiosatkin pysyvät parempina esim. tiivisteistä ei valu mustaa liejua, eivätkä renkaat ole pesun jälkeen ruskeat/harmaat.

[MarcusV]

Vaihdoin Pinelinen esipesuissa viime kesänä Bilt Hamber Auto-foamiin. Todella tyytyväinen olen ollut. Kumiosatkin pysyvät parempina esim. tiivisteistä ei valu mustaa liejua, eivätkä renkaat ole pesun jälkeen ruskeat/harmaat.

Itselläkin olisi projektina vaahdottimen ostaminen pesuriin, tuo olis loistava tapa esipestä auto Olen kyllä käyttänyt laimeahkoa Wolfs Chemicalsin autoshampoota painesumutinpullossa samaan tarkoitukseen nykyään, ja kävisihän esipesufoamikin tähän tarkoitukseen.

[Tommi]

Pesuaineissa on käyttäjillä yleensä tapana ajatella, että vahvempi liuos on aina parempi.
Yllättävää kyllä, nuo valmistajat ovat varmaan tutkineet näitä asioita, joten ohjeisiin kannattaa jossain määrin luottaa. Ei niitä yleensä millään mikromitalla tarvitse mitata, mutta sinne päin.

Joskus aikoinaan kesätöissä osallistuin johonkin aiheesta järjestettyyn koulutukseenkin.
Sieltä muistamani mukaan suurella osalla pesuaineista pesutulos ei merkittävästi parane tietyn sekoitusvahvuuden jälkeen. Sen sijaan poishuuhtelu ja muu käsittely saattaa vaikeutua huomattavasti. Ja toki ainetta kuluukin enemmän.

Jos valmistajat olisivat sitä mieltä, että pesutulos on parempi, kun käyttää 100% liuosta, niin varmaan ihan mielellään suosittelisivat. Menisihän sitä enemmän kaupaksi.

Nämä ohjeet siis yleisellä tasolla. Yksittäisissä tuotteissa ja tapauksissa voi toki toimia tuo vahventaminen.

-tommi

[TestarosaFinland]

Millä aineella matalliset moottorin osat olisi hyvä käsitellä, jotta näyttäisi tuoreemalta ja siistimältä. 164ssa nimittäin kannet ja muut metalliputket ovat hapetuneennäköisiä niin nyt olisi hyvä hetki laita tämänkin kuntoon.

[TestarosaFinland]

Nyt kun tuntuu, että kesä on tulossa, niin ajattelin että olisi hyvä perustaa topicin, joka käsitelisi hoitoaineita alfan hoitoon. Mitkä plussat ja miinukset, mitä sopii ja mitä ei jne...

Aloitetaan vaikka näistä, kun monille on varmaan ajankohtaista.
1) Mikä olisi paras vaha vanhan, mutta hyväkuntoiseen maalipintaan?
2) Millä aineella pesetään moottorin metaaliosat, purkaamtta niitä kuitenkin(lika, hapetumaa aluosissa).