156 v6 2.5 Kytkin

[Aquatica]

^
Mitään rakettitiedettä.

JTD:n kytkinhomma on about yhtä hankala ku Kia Rio:n. Ihan yhtä paljon pitää purkaa tavaraa välistä pois. Suurimmat erot lähinnä se, että 156:n vaihteisto painaa ehkä 15-20kg enempi mitä Rion.

[Stiletto]

Eiku hetkinen. Nyt kun oikein muistelen niin... Hämmästelin vihertävää kohtaa alatukivarressa ku autos on punaset jäähytysnesteet. Sehän on tietysti kompressoriaineen väriainetta. Kysymykseeni että ahistiko ne ilmastoinninputket laatikkoa irrottaessa sain hymähtävän vastauksen että joo vähäsen Eikös siinä mee myös ohjaustehostimen putki samalla suunnalla?
Voisko ollakkin niin että tehostimen nestettä vuotaa nyt jostain samalta suunnalta aiheutetusta damagesta ja tiputtaa konetta pitkin alas.Muuten menisinkin het tsekkaamaan säiliön pinnan mut ku siinä säiliön päälä makaa racingrauta niin se täytyypi irrotella ensin. Tää nyt vaan tietysti on mun vilkkaan mielikuvituksen tuotetta? Fingers gross niinku wheeler deelereissä aina tupataan sanomaan. Toisaalta ei niille koskaan käy tälläsiä keissejä.. Ainakaan niitä ei näytetä.

Toisaalta ei se tippuva öljy haissu sellaselle hieman palaneelta niinku tehostinöljy tuppaa eikä myöskään pistävälle niinku laatikkoöljyt. Huoh. Taitaa olla paras vaan nukahtaa syvään uneen.

[Alfissimo]

Tehostimen putkethan siinä hyvinkin on tulilinjalla. Kulkevat keula-aisan kyljessä ja ovat nostovaiheessa suoraan vaiheensiirtomekanismin tiellä, jos ei konetta ole laskettu reilusti alaspäin.