Ongelma ajotietokoneessa 156:sessa ja kolinaa takana

[Helkku]

Moro.

Osaisko joku sanoo suoralta kädeltä voiko info ruudun jotenkin resetoida -03 156:sessa? On jäänyt jostain syystä pelkkään talvi maksiminopeuteen. Ajotietokone toimii, eli näkyy kyllä kulutus, mutta info valikkoo kun koittaa selata, niin ei anna muuta kun talvi maksiminopeuden 140 km/h.

Vai tarvisko napata kaikki sulakkeet irti ja koittaa sitä kautta?

Toinen mikä tuli samalla mieleen, että on ruvennut pohjasta kuskinpuolelta kuuluun kolinaa kuopissa, mistähän tällaisen metsästys kannattaa aloittaa?

[Jarsan]

Selailehan sitä info-valikkoa parkissa tai pelkät virrat päällä niin löytyy enemmän jutskaa..?

Kolinaan tukivarren puslat, kallistuksenvakaajan yhdystangot A.K.A. koiranluut tai sen runkopuslat.

[Helkku]

Ei löydy. Sehän siinä onkin. Se on jumissa siinä talven maksimi nopeudessa. Kirkkautta pystyy säätään + ja - napeista ja infoo kun painaa tulee se valikko, jossa voi valita 140 km/h päällä tai pois, ei muuta.

[Jarsan]

Outoa, Alfassa sähkövika, no kai se on se säännön vahvistava poikkeus sitten..?

Luuleekohan sun ajotieturi, että auto on liikkeessä? Ajon aikanahan se antaa juurikin vain ja tasan tuon valikon, sekä kirkkauden säädöt. Olis mielenkiintoista nähdä minkälaista dataa se antais OBD:n kautta.

[Helkku]

En usko, että Obd:ssä mitään ihmeellistä ole. Auto kävi meinaan justiin jakopään vaihdossa ja luulis siellä tarkistavan. Samalla tuli todetuks pakonokka-akselin kuluneisuus ja se meni vaihtoon.

Tosin en varmaks tiedä ottaako ne dataa sieltä pihalle, kun pelkän jakoään vaihtoivat.

[DaViega]

Mitäs jos käytät akun irti? pidä huoli että mankan koodi on tallella jos pidempää on ilman virtaa.

Ei ne käy OBD-portilla jos vaan hihna ja nokka-akseli laitetaan.

[Jarsan]

Lähinnä ajattelin, että mitä se näyttäisi ajoneuvon nopeudeksi. No, mutta akunkenkää hetkeksi irti niin luulisi resetoituvan.
Edit: Hidas!

[Helkku]

Näytti akkukengän irrotuksella korjaantuneen toi ajotietokone.

Nyt alkaa oleen ajankohtaista tutustua tohon takana olevaan kolinaan. Auto kolahtaa töyssyissä ja oon epäilly, että se olis pakoputki, joka pääsee heilahtaan. Onko jollain kokemusta vastaavasta?

Ääntä ei vaikuta kuuluvuan isommissa nopeuksissa, mutta hiljasessa, noin 30 km/h kolisee aika ikävästi. Edellinen omistaja oli (muistaakseni) vaihtanut laakerit taakse, mutta ei kai niistä tollasta yleistä kolinaa kuuluis?

Omituisella vaikuttaa se, että kolina tuntuu siirtyneen eteenpäin pohjassa, noin keskivaiheille.

[willez]

Omituisella vaikuttaa se, että kolina tuntuu siirtyneen eteenpäin pohjassa, noin keskivaiheille.

Oisko märäntyny pakoputki josta kumilenkin katkenneet ?

[Helkku]

Ei näyttäny viimeks ainakaan olleen, mutta mahdollista sekin. Siirty pukille pääsy ensviikolle, joten en pääse oikeen ennen sitä tarkistaan.

Ikävä epäillys alkaa hiipiin selkäpiihin, että katalysaattorin sisällys olis menny tai irronnu katalysaattori jotenkin...

[roude]

jos katalysaattori, niin kolina kasvaa kaasuttaessa.

[Helkku]

Ei ole onneks sellaista. Kuuluu kolinaa vaan töyssyissä

Sattu tänään oleen elämän työnsä automekaanikkona tehnyt kyydissä, joka ensimmäisenä kommentoi, että vakaajan yhdystangoista jompikumpi edessä kolisee.

Taidan ne vaihtaa nyt ensimmäisenä ja kattoo mitä tapahtuu.

Onko kellään kokemuksia motonetin vakaajista yhdystangoista?

Kattelin myös, että niitä sais noin puoleen hintaan Brittien ebaysta. Kannataiskohan yrittää säästää? Jostain ymmärsin, että noi motonetin yhdystangot on muovia.

[palkus]

Siirty pukille pääsy ensviikolle

Hmmm

No jos katin sisälmyksiä olisi irti niin kyllä vikakoodia tuuppais tauotta.

edit: olen hidas. Jep, väljät koiranluut vaihtoon

[Aquatica]

Pistä se pari kymppiä lisää ja osta kunnon kamaa. Motonetistä jos tulee kuraa, vaidat 5tkm päästä uudestaan. Tietty sieltä voi saada vään laadukkaampaakin, jos tuuria on...

[Pepperoni]

Heikalta saat koiranluut samalla hintaa kuin Motonetista. Ei sillä etteikö jälkimmäisestäkin voisi ihan kelvollista osaa saada, riippuu mitä milloinkin on tarjolla.