Alfa 156 ilman aibagiä?

[Helminen]

Onko kellään tietoa onko 156:sta tehty ilman airbagiä? Löytyykö joltain paperia sellaisesta?

[alfa 156 v6]

Onko kellään tietoa onko 156:sta tehty ilman airbagiä? Löytyykö joltain paperia sellaisesta?

En usko että olis tehty ilman bägiä. Eri asia sitten että onko se pakollinen varuste, ts. täyttääkö 156:n koppa törmäystestivaateet ilman kassia niinkuin moni kilpailija tekee?

[Jakke]

Onko kellään tietoa onko 156:sta tehty ilman airbagiä? Löytyykö joltain paperia sellaisesta?

En usko että olis tehty ilman bägiä. Eri asia sitten että onko se pakollinen varuste, ts. täyttääkö 156:n koppa törmäystestivaateet ilman kassia niinkuin moni kilpailija tekee?

Muistelen, ettei 156:lle virallista Euro NCAP -testiä ole tehtykään. Korjatkoon joku jos tietää.

[Tuomas K]

Onko kellään tietoa onko 156:sta tehty ilman airbagiä? Löytyykö joltain paperia sellaisesta?

En usko että olis tehty ilman bägiä. Eri asia sitten että onko se pakollinen varuste, ts. täyttääkö 156:n koppa törmäystestivaateet ilman kassia niinkuin moni kilpailija tekee?

Ei ne törmäystestituloksia kysele. Leimalle vaatimus on että ratti ja ohjausakseli vaihdetaan ilmapallottomasta rinnakkaismallista. Jos ei pallotonta versiota ole, ei poisto onnistu.

[V6]

Onko kellään tietoa onko 156:sta tehty ilman airbagiä? Löytyykö joltain paperia sellaisesta?

En usko että olis tehty ilman bägiä. Eri asia sitten että onko se pakollinen varuste, ts. täyttääkö 156:n koppa törmäystestivaateet ilman kassia niinkuin moni kilpailija tekee?

Muistelen, ettei 156:lle virallista Euro NCAP -testiä ole tehtykään. Korjatkoon joku jos tietää.

ei ole tehty, eikä NCAP ole edes mikään virallinen testi, pakolliset törmäystestivaateet tulee EUn taholta. NCAPpiin ei siis ole mikään pakko edes osallistua.

[alfa 156 v6]

En usko että olis tehty ilman bägiä. Eri asia sitten että onko se pakollinen varuste, ts. täyttääkö 156:n koppa törmäystestivaateet ilman kassia niinkuin moni kilpailija tekee?

Muistelen, ettei 156:lle virallista Euro NCAP -testiä ole tehtykään. Korjatkoon joku jos tietää.

ei ole tehty, eikä NCAP ole edes mikään virallinen testi, pakolliset törmäystestivaateet tulee EUn taholta. NCAPpiin ei siis ole mikään pakko edes osallistua.

juurikin näin, jos tuon testin läpäisemiseksi ei tarvi bägiä niin tuohon voi bägittömän ratin vaihtaa kyllä. Katsastuskonttorilla näkevät kyllä koneelta pakolliset turvavarusteet kyseiseen automalliin niin halutessaan, toki katsurin on helpompi sanoa asiakkaalle suoraan että ei onnistu kuin että alkaisi asiaa selvittelemään.

Onko kellään tietoa onko 156:sta tehty ilman airbagiä? Löytyykö joltain paperia sellaisesta?

En usko että olis tehty ilman bägiä. Eri asia sitten että onko se pakollinen varuste, ts. täyttääkö 156:n koppa törmäystestivaateet ilman kassia niinkuin moni kilpailija tekee?

Ei ne törmäystestituloksia kysele. Leimalle vaatimus on että ratti ja ohjausakseli vaihdetaan ilmapallottomasta rinnakkaismallista. Jos ei pallotonta versiota ole, ei poisto onnistu.

Onnistuu onnistuu, ellei tuota bägiä ole merkitty pakolliseksi varusteeksi ko malliin...

[Helminen]

Joo rinnakkais mallia haetaan, Suomeen ei ole tuotu tietääkseni Bagitöntä autoa mutta niitä voi olla jossain muissa maissa.
Katsastus insinööri sanoi jotta jos löydät rinnakkaismallin missä bägiä ei ole niin tuo minunkin auto voidaan sellaiseksi muuttaa.

[Tuomas K]

Ei ne törmäystestituloksia kysele. Leimalle vaatimus on että ratti ja ohjausakseli vaihdetaan ilmapallottomasta rinnakkaismallista. Jos ei pallotonta versiota ole, ei poisto onnistu.

Onnistuu onnistuu, ellei tuota bägiä ole merkitty pakolliseksi varusteeksi ko malliin...

En sanonutkaan että se on pakollinen, vaan että tarviset ohjausakselin bagittomasta autosta, sellaisen löytäminen voi olla vaikeaa

Auton täytyy siis vastata sitä ilmatyynytöntä rinnakkaismallia.

[alfa 156 v6]

Ei ne törmäystestituloksia kysele. Leimalle vaatimus on että ratti ja ohjausakseli vaihdetaan ilmapallottomasta rinnakkaismallista. Jos ei pallotonta versiota ole, ei poisto onnistu.

Onnistuu onnistuu, ellei tuota bägiä ole merkitty pakolliseksi varusteeksi ko malliin...

En sanonutkaan että se on pakollinen, vaan että tarviset ohjausakselin bagittomasta autosta, sellaisen löytäminen voi olla vaikeaa

Auton täytyy siis vastata sitä ilmatyynytöntä rinnakkaismallia.

Ei sen ratin/akselin tarvi rinnakkaismallista olla, varsinkaan jos ei bägitöntä rinnakkaismallia ole olemassa.

[Tuomas K]

Poistaminen ei käsittääkseni ole mahdollista jos autoa ei ole tehty ilman ilmatyynyä.

[alfa 156 v6]

Poistaminen ei käsittääkseni ole mahdollista jos autoa ei ole tehty ilman ilmatyynyä.

Jeps, oikeassa olet. I stand corrected

Omassa muistissa kummitteli vajaana tuo silloisen AKE:n ohje, sää muistit loppuosankin:

Poistaa voidaan vain sellainen turvavaruste, jota ei ole säädöksissä määrätty kyseiseen ajoneuvoon pakolliseksi. Turvavarusteen poistamisen edellytys on, että ajoneuvosta on osoitettavissa sen käyttöönottoajankohdan vaatimukset täyttävä rinnakkaismalli jossa kyseistä varustetta ei ole, ja että rakenteet asiaan vaikuttavilta osilta muutetaan sitä vastaavaksi. Selvityksenä em. asiasta on esi-tettävä ajoneuvovalmistajan tai ajoneuvovalmistajan edustajan antama kirjalli-nen todistus tai ajoneuvosta saatavilla oleviin teknisiin tietoihin perustuva yksi-tyiskohtainen selvitys.

lähde: http://www.trafi.fi/filebank/a/13251471 ... aminen.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Haastavaks saattaa mennä sitten 156:n osalta ellei johonkin saudiarabiaan ole viety ilman kasseja.