156 1.8TS Toimii moitteetta mutta ruiskunmerkkivalo palaa

[Monodoggie]

Hei! Ostin viimesyksynä Vm.2000 156 1.8TS:än. Ruiskunmerkkovalo syttyi seuraavana päivänä ostosta, ja paloi kaksipäivää. Auto kuitenkin toimi normaalisti enkä huomannut tehoissakaan mitään eroa. Sitten ilmat kylmenivät, ja valo sammui, eikä syttynyt koko talvena. Nyt sitten keväällä kun ilmat lämpesivät, valo tuli takaisin. Valo syttyy aina palamaan noin 10kilometrin sisään ajonalkamisesta, ja pysyy päällä vaikka auton käynnistäisi uudelleen. Mutta jos auto saa olla pysähdyksissä muutaman tunnin, valo katoaa ja tulee takaisin päälle noin 10 kilometrin jälkeen. Mitään vaikutusta valolla ei vieläkään vaikuttaisi olevan. Olen puhdistanut ilmamassamittarin, ja vaihdoin rikkoutuneen termostaatin, jonka takia lämmöt olivat alhaiset. Yhdistetty kulutustin on 10litraa, eli aikalailal normaali. Mistähän vikaa kannattaa lähteä etsimään?

[RaceAlfa]

Ainoa järkevä tapa edetä asiassa on lukea vikakoodit ennen kuin tekee yhtään mitään muuta.

[ismout]

Itselläni oli sama ongelma, en huomannut eroa missään käytännön asiassa, eli bensaa meni normaallisti, auto kävi ja kulki OK

Syyllinen oli minun tapauksessani nokka-akselin asentotunnistin. Sen vaihtaminen ei onnistu ihan helpolla, kannattaa korjata nokkahihnan vaihdon yhteydessä. Ohjekirjahan sanoo, että hihna pitää vaihtaa 60tkm ensimmäisen kerran ja sen jälkeen 120tkm, mikä EI pidä paikkaansa. Vaihtoväli on 60tkm

Minulla ainakin on toiminut ihan mainiosti motonetin 60€ tunnistin.

OBD piuha kannattaa hommata, sillä voi säästää useamman sata euroa, myös muissa autoissa. Tilaa sellainen vaikka DealExtremestä, maksaa 16€. Sitten vain läppäri siihen ja oikea ohjelma, niin saat vikakoodit ja tiedot ulos kaikista v 2000 -> autoista.

[jkk]

mulla oli lähes samaa mutta säiden vaikutus toisinpäin ja hyydytti auton tyhjäkäynnille. koodit luettiin ja näytti lambdan signaalin pätkimistä. avasin ja putsasin lambdan liittimen, massamittarin ja kaasuläpän kotelosta skeidat pois. kertaakaan ollut valoa sen jälkeen, n.2kk.