Tämä ei ole mistään rakkausromaanista vaan ihan todellisesta elämästä tältä päivältä :
Makaat toiseksiviimeisenä kesälomapäivänä vesisateessa kevytpressun alla pihalla hitsaten vaimon Primeran helmaa ja pala sulaa metallia tipahtaa korvaasi... Voiko enempää vituttaa? Äkkiä tuntuu siltä ettei voi...
Ainakaan sen jälkeen kun on todennut että se hiton helmapelti on paperia... MIGissä on portaikkosäätö 1 - 6. Asento 1 on liikaa mutta pienemmälle ei saa ja mikki polttaa reikiä lisää minkä kerkeää.... PRKL!!!
Ei, tätä ei olisi voinut tehdä myöhemmin kun katsastusaika kolkuttaa jo ovella... Alunperin kaksi pikku paikkaa muuttui jo eilen illalla 53 cm pätkäksi helmakotelon pohjaa, helmakotelon pääksi ja pariksi "ei ihan niin isoksi" paikaksi samassa helmassa... Toissailtana vaihdoin etujarrulevyt ja palat... kuukausi sitten takaiskarit... Auto on "vasta" 10 vuotta vanha eikä se ole edes Alfa ja silti joutuu tekemään töitä katsastukseen enemmän kuin laki sallii
Piti sitten paikata vielä helman etupäässä ollut peukalon pään kokoinen reikä(viimeinen)... rupesin rälläköimään puhdasta peltiä esille ja sitä löytyikin... reikä tosin isoni sen verran että sen saa peittää 6 x 40 cm palasella... Jos olisin etukäteen tajunnut kuinka mätä tuo suht hyvältä näyttänyt helman pohja voi olla, olisin suosiolla ostanut siihen korjauspalan.
Ovat varmaan nissanilta konsultoineet 33:siin pellit hommannutta sisäänostajaa kun ovat ruvenneet primeroita euroopassa tekemään... yhtä haperoa tuntu pelti olevan. Tosin Nissanin porukat on puristanut pellin vielä puolta ohuemmaksi
Mutta kyllä se tästä, Karhu six-pack aukeni juuri ja nyt koitan unohtaa sen viimeisen reiän kunnes taas huomen aamulla (viimeisenä lomapäivänä) käyn sen kimppuun uudella tarmolla... ellen satu saamaan 7 oikein lotossa tänä iltana...
Hyvä tapa päättää hyvin ansaittu kesäloma 
