Vasen etusumuvalon lasi on rikkoontunut ilmeisesti kiven tai nastan siihen lentäessä. Olen antanut itselleni ymmärtää että kallis on tämä(kin) osa Delta-autossa uuteen vaihdattaa. Onko tietoa mitä moinen remontti kustantaisi? Katsastukseen mentäessä on kaiketi lasin oltava ehjä...
En tiedä voiko ne hylätä tuon takia. Itse ainakin pariin otteeseen selvinnyt huomautuksella. En kyllä vaihda ennenkuin ei enää mene läpi. Ne on kuitenkin paskana aina...
itse kävin juuri viikko sitten katsastamassa ja sama ongelma että lasi ihan pienissä osissa mutta silti kiinni eli helpommin sanottuna säröllä.
katsastus mies vaan ilmoitti asiasta et se on rikki aikä muuta sanonut.
Maho kirjoitti:En tiedä voiko ne hylätä tuon takia.
Ei nyt kai pelkästään tuon takia mutta korjauskehotuksen voivat kyllä laittaa, mulle pistivät 164:n myrskylyhdystä. Lain mukaan kaikkien valaisimien täytyy olla kunnossa tai sitten ne on poistettava.
On ne vaan niin totaalisen turhat tuikut, nastojen imurointi on melkein ainoa funktio.
Johnny kirjoitti:Itse tein niin että leikkasin sopivan lasipalan ja liimasin sitä kiinni. Hyvältä näyttää ja hyvin toimii.
Hyvä idea. Mitä lasia käytit ? tasolasia vai jotakin kuperaa pullopohjaa ? plexiä ? Tämän leikkuun voi ilmeisesti teettää lasiliikkeessä, jos itse pelkää "veritöitä"? Tuusulan "nastankerääjä" on kiinnostunut asiasta.
Jos menee pieleen ja harmittaa tarpeeksi, pura. Ei mistään hyvää saa, jos ei tee ja pura -Panu Kaila
Joo, katsastuksen suhteen ei todellakaan ole mitään väliä, onko ehjänä vaiko eikö, kun kyseessä ei ole pakollinen ajovalo, kunhan ei vaaranna liikenneturvallisuutta. Siihen tommoinen tuskin pystyy, ellei siihen ole pölissy kuuden tuuman nauloja pystyyn.
Omalla, rihlaamattomalla lasilla kustomoitu valaisin ei vaan enää ole hyväksymisnormien mukainen, joten se on laiton. Se on sitten eri asia huomaako kukaan asiaa.
Mitä ihmeen pielavetisiä korjauksia täällä touhutaan?!? Eikö se nyt vaan ole niin, että kun joku on rikki niin se vaihdetaan uuteen? Kyllä sen nyt ymmärtäis johonkin vanhaan volkkariin, että tehdään virranjakajan kansi vaikka sardiinirasiasta, mutta ei kai nyt sentään Alfaan? Sama se meneekö leimalle, mutta kunnossa on oltava.
Eikö se nyt vaan ole niin, että kun joku on rikki niin se vaihdetaan uuteen? Kyllä sen nyt ymmärtäis johonkin vanhaan volkkariin, että tehdään virranjakajan kansi vaikka sardiinirasiasta, mutta ei kai nyt sentään Alfaan? Sama se meneekö leimalle, mutta kunnossa on oltava. 