156 2.0TS Jäähdytysneste

mattijus · Viesti Kirjoittaja **mattijus** » 22 Loka 2005, 10:56

Onko kukaan vaihtanut itse jäähdytysnesteitä?
Millaista litkua olette käyttäneet ja miten huuhdelleet järjestelmän vanhoista mehuista?

nimim. Ostanko Motonetistä halvinta vihreää?

Maunu · Viesti Kirjoittaja **Maunu** » 22 Loka 2005, 12:16

Itselle vaihdoin Nesteen litkut, koska hinta ero ei ollut mikään suuri halpoihin nesteisiin.

Irroitin syylärin alaletkun ja nesteet valuivat aika hyvin pois. Kannattaa kuitenkin pistää lämppäri täysille niin saa myös kennon tyhjäksi. Sen jälkeen pistin letkun kiinni ja lisäsin pelkkää vettä systeemiin. Koneen käyntiin ja nesteet kiertoon muutamaksi minuutiksi. Sitten otin letkun taas auki. Muutaman kerran tarvii huuhtelu tehdä ennen kuin neste näyttää vedeltä. Sitten vaan kunnon aineet sisään ja homma on kunnossa.

Huuhtelua voi toki harrastaa myös alaletku auki päästämällä juoksevaa vettä suoraan paisuntasäiliöön, mutta ainakaan V6:ssa tämä ei oikein toiminut.

ahma · Viesti Kirjoittaja **ahma** » 11 Loka 2006, 13:23

Aihe tulee ajankohtaiseksi näin pakkasten lähestyessä, joten nostetaan.

Tessuun punainen vai vihreä litku?

mattijus · Viesti Kirjoittaja **mattijus** » 11 Loka 2006, 14:04

ahma kirjoitti:Aihe tulee ajankohtaiseksi näin pakkasten lähestyessä, joten nostetaan.

Tessuun punainen vai vihreä litku?

Ehheh =D Mulla on Korrekin sinistä

tumbe · Viesti Kirjoittaja **tumbe** » 11 Loka 2006, 15:52

Mulla on ainakin punasta.

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 11 Loka 2006, 18:21

Ota näistä selvää. Mulla on vihreää ja joskus sanottiin että punaista ei saisi laittaa, mutta sitä näköjään nykyään laitetaan. Mielestäni kuitenkaan eri värisiä litkuja ei saisi keskenään sekoittaa.

Tapsapoika · Viesti Kirjoittaja **Tapsapoika** » 11 Loka 2006, 18:28

Tosi tyhmä kysymys..

Mitä eroa niillä väreillä on?

Pakkasenkestävyys?

Epezi · Viesti Kirjoittaja **Epezi** » 11 Loka 2006, 18:32

ei tietääkseni ole eroa pakkasen kestävyydessä (se säädetään seos suhteella) mutta sisältää eri ainesosia. Olen joskus kuullut että alumiini ja valurauta lohkot tarvitsevat erilaiset nesteet.

Hepa · Viesti Kirjoittaja **Hepa** » 11 Loka 2006, 18:46

Ainakin omissa vihreissä nesteissä luki pullon kyljessä että soveltuu sekä alumiini ja valurautamoottoreille.

Garrett · Viesti Kirjoittaja **Garrett** » 12 Loka 2006, 11:07

Epezi kirjoitti:ei tietääkseni ole eroa pakkasen kestävyydessä (se säädetään seos suhteella) mutta sisältää eri ainesosia. Olen joskus kuullut että alumiini ja valurauta lohkot tarvitsevat erilaiset nesteet.

Joo, lisäaineistus on noissa erilaisia, eli ne reagoivat keskenään. Suurin osa vihreitä, punaisista ja sinisistä on normaalia monoetyleeniglykolia, mutta lisäaineistuksissa on eroa. Punainen silikaattivapaa kehitettiin nimenomaan alumiinimoottoreihin, mutta kehitys on tullut perässä ja myös vihreässä on nykyään kaikki alumiininsuoja-aineet. Markkinamiesten kikkailuja autotehtaiden puolelta on "kehitellä" omia nesteitä, jotka sekoitettuna muihin aineisiin reagoivat. Pahimpina esimerkkeinä rellut ja sitikat.

Sitten on olemassa vielä ihan toiseen aineeseen perustuva neste, joka on propyleeniglykoli. Se on taas huomattavasti ekologisempi vaihtoehto. Alumiini + muut ominaisuudet erittäin hyvät, ja kuten muissakin - ehdoton sekoituskielto muihin aineisiin.

tiimitoimii · Viesti Kirjoittaja **tiimitoimii** » 13 Loka 2006, 14:47

itse taas laitoin castrolin punaista, ja voin todellakin suositella!
huuhtelin "kanavat" niin että syyläri tyhjäksi, vedet sisää kone käyntii ja vedet pois par kertaa tuo niin on puhasta.