miten saan 75ts pyörijän irti

rajaniemi4 · Viesti Kirjoittaja **rajaniemi4** » 19 Maalis 2006, 18:11

Eli miten saan 75 ts:stä ylemmän virranjakajan pyörijän irti. onko alemassa sama pyörijä kuin ylemmässä. Koska vanha pyörijä oli palanut alemmasta jakajasta. Kuvia albumissa. Onko muille käynyt samalla lailla?

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 19 Maalis 2006, 18:23

Kyllä noita pyörijöitä on mennyt. Omastakin TS:stä toinen pääsi aikanaan sulamaan, ei kylläkään yhtä totaalisesti kuin tuosta sinun yksilöstä.

Ne pyörijät on liimattu akseleihin, eli pistä päreiksi vaan jos kuitenkin olet uutta laittamassa tilalle.

rajaniemi4 · Viesti Kirjoittaja **rajaniemi4** » 19 Maalis 2006, 18:38

Siksi ajattelin että saisko sitä ehjänä irti jotta olisi voinut käyttää mallina. Uutta ostaessa.

Alfistipohjoosesta

Uusi tulee akselin kanssa. Tosin ainakin mun 164:ssa oli lisäksi jakaja niin väljä että vaihdoin ne laakeritkin. Tosin tuo laakereiden kuluminen taitaa olla vain kytkinpäänjakajan ongelma joten 75:ssa taitaa kestää. On tainnut sulla toimia jo pitkään vaan 4 tulpalla.

rajaniemi4 · Viesti Kirjoittaja **rajaniemi4** » 19 Maalis 2006, 21:27

Alfistipohjoosesta kirjoitti:Uusi tulee akselin kanssa. Tosin ainakin mun 164:ssa oli lisäksi jakaja niin väljä että vaihdoin ne laakeritkin. Tosin tuo laakereiden kuluminen taitaa olla vain kytkinpäänjakajan ongelma joten 75:ssa taitaa kestää. On tainnut sulla toimia jo pitkään vaan 4 tulpalla.

Joo en tiedä, että miten kauan on toiminut vaan neljällä. Ku ajelin tossa vähän pitempää matkaa, ja ihmettelin bensan kulutusta, niinpä rupesin puhdistamaan jakajat, ja silloin näin tuon yllätyksen.

Rane · Viesti Kirjoittaja **Rane** » 20 Maalis 2006, 12:02

Onkos kukaan koskaan löytänyt hyvää syytä tuolle sulamiselle?? Omassa 75 tessussa tuo tapahtui ylemmässä jakajassa vuosia sitten. Mittailin sitten tulpanjohdoista vastuksia ja - yllätys yllätys - tuohon jakajaan meni yksi piuha jossa oli n. kolminkertainen vastus muihin verrattuna. En tiedä oliko tuo nyt suoranainen syypää, mutta piuhanvaihdon jälkeen on jakajan sisuskalut pysyneet muodossaan.

Italian Stallion

Uusi kyllä tulee akselin kanssa, mutta sellaista ei kannata ostaa. Omassa exässä oli myös viallinen pyörijä, jonka väänsin irti kappaleina (meisselillä) ja marssin tarvikeliikkeeseen. En kuollaksenikaan muista Fiatin mallia, mutta hyllystä sellainen löytyi jopa Rovaniemeltä. Se oli ihan joku normimalli, joka istui kyllä paikoilleen ihan tiukasti ja toimi sen 3 vuotta jotka auto minulla oli. Hintaa oli joku muutama hullu markka. Moottori käy huomattavasti tasaisemmin (ei heilu ja huoju) ja antaa mielestäni selvästi enemmän tehoa (parempaa ääntä) twininä, kuin sinkkuna.

rajaniemi4 · Viesti Kirjoittaja **rajaniemi4** » 22 Maalis 2006, 19:36

Joo. Autoon sain uuden pyörijän. Maksoi 3,50 euroa. Ei todellakaan mikään kallis. Mutta siinä oli kuitenki vielä puolakin kärvähtänyt. Niinpä pienellä muokkauksella vaihdoin tilalle mitsubishi lancerin puolan. Taas toimii.