Onkos kellään tietoa onko nämä racing -liikkeiden säädettävät paineensäätimet muutakuin kuristusventtiili? Vai onko niissä joku systeemi mikä pästää paineet työsylinterin puolelta nopeasti pois kun paine pääsylinterin puolella laskee.
Jos hydrauliikkaan tarkoitettu paineensäädin/kuristusventtiili + takaiskuventtiili rinnalle ajaa saman asian. Aika suolasen hintasia nuo rallikäyttöön tarkoitetut säätimet.
Joutui vaan omasta vessasta heittää sen alkuperäsen pois ja nyt on vaan putkea lytätty ja yllätys yllätys hieman viiveellä aukee takajarrut.
Jotain tarttis tehdä...
Jarrupaineensäädin
Valvoja: Moderators