V6 turbo huolto-ohjelma

HR · Viesti Kirjoittaja HR » 05 Syys 2006, 15:32

Eroaako V6 turbon huolto-ohjelma vapaastihengittävistä. Venttiilikoneiston rakenne on ainakin erilainen ja jostakin luulen kuulleeni että vaatisi ajoittain säätöä.

Garrett · Viesti Kirjoittaja **Garrett** » 05 Syys 2006, 15:53

Katsoin pikaisesti GTV:n ja 164:n huolto-ohjelmat, ja niissä ei minkäänlaista eroa tehdä noiden koneiden välille.

"Venttiilivälyksien tarkastus, säätö tarvittaessa" on ajoitettu 40 tkm välein - tässä tietysti poikkeuksena GTV TS kone, joissa hydraulinen säätö. Tuossa siis ehkäpä ainoa ero.

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 05 Syys 2006, 18:04

Niin mikä on se johon V6 Turboa verrataan? Kaikissa "pitsikantisissa" on hydrauliset venttiilinvälysten säädöt, Turbossa mekaaninen pala-ruuvisäätöyhdistelmähässäkkä. Ainakin 16v Sparkin tulpanvaihtoväli on sata tonnia, turbon taitaa olla lyhempi. Öljynvaihtoväli on kai kaikissa Alfan bensakoneissa vaivainen kymppitonni? Jakohihnat koneesta riippumatta 3v/60tkm.

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 05 Syys 2006, 19:00

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:. Öljynvaihtoväli on kai kaikissa Alfan bensakoneissa vaivainen kymppitonni?

olikohan se 20tkm ja 18kk V6sessa, vaihtelen kuitenkin kympin välein

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 05 Syys 2006, 19:03

Jaa, GTV:n huoltokirjassa oli muistaakseni kymppitonnin öljynvaihtovälit moottorista riippumatta ja periaatteessahan koneet ovat samoja kuin 156:ssa? Eipä olis kyllä ensimmäinen kerta jos noiden logiikka ontuu.

Pajavasara-156 pärjää sentään kaksi kymppää samoilla liukasteilla. Kaverin Kian öljynvaihtoväli taas on huimat 7500 ja huolto 15000:n välein

Alfistipohjoosesta

Tuo huoltoväli oli jossain vaiheessa myös mainosvaltti, eli yhtäkkiä moni merkki jätti "välihuollon" pois (kieltämättä öv lukuunottamatta ihan turha). En kyllä itse ajaisi yli 10-15tkm samoilla öljyillä. Kuitenkin mitätön kuluerä autoilussa.