Alfa 166 navigointijärjestelmä
Valvoja: Moderators
- Ricambi
- Viestit: 1433
- Liittynyt: 02 Maalis 2003, 20:00
- Car(s): Alfa 159 Q4 3,2 JTS -06
Alfa 155 TSPARK 16V 2.0 -95
Alfa 164 V6 3.0 -91
UAZ 31512 -87
Honda CB 750 K2 -72
ex.166 V6 3.0 -99.... - Paikkakunta: Tampere
Alfa 166 navigointijärjestelmä
Rupesi vähitellen risomaan kun laiteet oli mutta ei toiminut. Alfa 166:ssa vm.-99 kun on tuo Siemensin G2 järjestelmä ja Navteq ei tee enään päivityksiä ko. laitteelle. No huusin e-baystä "helvetinmoisella hinnalla" vuoden käytettynä olleen Siemensin G3 boxin itselleni (oli kyllä edullisempi kuin uusi n. 1100€) ja tilasin Navteq:ltä Skandinavian CD:n. Perjantaina asensin sitten G3:en vanhan G2:en tilalle ja oli jännät paikat lähteekö toimimaan. No eipä lähtenyt, ilmeisesti kuljetuksessa oli Cd:n latausjärjestelmä jumiutunut, boxi auki ja korjaus ja sain kuin sainkin tuon pelittämään kuin "Buikki"
. Boxi takaisin autoon ja latailemaan ja kas kummaa kaikki toimi hienosti. Käytiin Hesassa/Espoossa Lauantaina, kaikki kokeilemamme paikat löyty samaten paikat Tampereella, hieno homma, on aikas makee leikkikalu

- MKT
- Viestit: 654
- Liittynyt: 10 Syys 2003, 18:35
- Car(s): 159 SW 2.4JTDm Q4 Ti
ex. 156/164/166 - Paikkakunta: Muurame
Tuttu tunne - meinaan tuo risominen. Pari vuotta ajellut juuri tuo G2 takakontissa ja navigointi tapahtuu vanhaan malliin GT-kartasta. Uusi boksi meni siis heittämällä paikalleen ja ICS osasi käyttää sitä ilman mitään erillistä ohjelmointia?
Nacteqin palveluissa olisi parantamisen varaa - ei luulisi olevan iso juttu tehdä Pohjoismaiden romppu G2:een.
Nacteqin palveluissa olisi parantamisen varaa - ei luulisi olevan iso juttu tehdä Pohjoismaiden romppu G2:een.
Mielenkiintoista. No, mulla ei tässä omassani ole mitään muuta kuin NAV-nappi ja iso näyttö muistuttamassa, että sellainenkin on ollut lisävarusteena saatavilla. Todennäköisesti jälkiasennus tähän ei ole ihan simppeli, vai olisikohan kaikki piuhoitukset, antennit sun muut olemassa ja pelkkä yksikön asennus riittäisi + mahdollinen lisäohjelmointi...
No, jääköön toistaiseksi: onhan mulla tuo navicore korvikkeena.
Onkohan se sitten vuosimalli 2001, josta lähtien 166:ssa on tuo uudempi systeemi, johon saa skandinavia-kartan. Ainakin navteqin sivujen perusteella voisi päätellä. Eli ryhdynkin jo pikkuhiljaa katselemaan tuota vuosimallia tai tuoreempia Saksasta. Ei sentään ihan navigaattorin takia, mutta kun pitäis toi konekin päivittää vähän isommaksi...
No, jääköön toistaiseksi: onhan mulla tuo navicore korvikkeena.
Onkohan se sitten vuosimalli 2001, josta lähtien 166:ssa on tuo uudempi systeemi, johon saa skandinavia-kartan. Ainakin navteqin sivujen perusteella voisi päätellä. Eli ryhdynkin jo pikkuhiljaa katselemaan tuota vuosimallia tai tuoreempia Saksasta. Ei sentään ihan navigaattorin takia, mutta kun pitäis toi konekin päivittää vähän isommaksi...
- Ricambi
- Viestit: 1433
- Liittynyt: 02 Maalis 2003, 20:00
- Car(s): Alfa 159 Q4 3,2 JTS -06
Alfa 155 TSPARK 16V 2.0 -95
Alfa 164 V6 3.0 -91
UAZ 31512 -87
Honda CB 750 K2 -72
ex.166 V6 3.0 -99.... - Paikkakunta: Tampere
Kyselin tuota päivitystä Navteq:ltä G2:een ja vastaus oli että Alfa itse on tehnyt päätöksen olla tukematta järjestelmää valmistettu vuosina 1999-2001 välillä. Varmaan taloudelliset syyt painoi (Alfa varmaan maksaa royaltteja Navteq:lle?). Ihmettelen vaan kun olen ymmärtänyt että autonvalmistaja pitäisi sitoutua toimittamaan esim. varaosia vähintään 10 vuoden ajan, eikö tämä pitäisi koskea myös softaa? Ilmisesti ei? Onko kellään parempaa tietoa?
Mr Kirbyn autossa voi hyvinkin olla antenni ja kaapelointi vedetty, se selviää kurkkamalla akkukotelon taakse (siellä pitäisi näkyä vihreä moninapaliitin sekä toinen liitin antennia varten. Onhan tuo 3-litrainen kone mukava, vääntöä enemmän kuin 2.5:ssa mutta ei tuossa tehossa ole niin paljon eroa 190 vs.226. Bensaa molemmille kelpaa kiitettävästi
Lueskeltuani ICS ohjekirjaa siinä oli maininta että tuo navi CD pitäisi myös sisältää viimeisimmän päivityksen, no... tuo selviää kun luen tuon softaversion ICS:stä. Jep G3:nen meni heittämällä paikoillen ja softa pelitti heti....ihmeiden aika ei ole vielä ohi
Mr Kirbyn autossa voi hyvinkin olla antenni ja kaapelointi vedetty, se selviää kurkkamalla akkukotelon taakse (siellä pitäisi näkyä vihreä moninapaliitin sekä toinen liitin antennia varten. Onhan tuo 3-litrainen kone mukava, vääntöä enemmän kuin 2.5:ssa mutta ei tuossa tehossa ole niin paljon eroa 190 vs.226. Bensaa molemmille kelpaa kiitettävästi
Lueskeltuani ICS ohjekirjaa siinä oli maininta että tuo navi CD pitäisi myös sisältää viimeisimmän päivityksen, no... tuo selviää kun luen tuon softaversion ICS:stä. Jep G3:nen meni heittämällä paikoillen ja softa pelitti heti....ihmeiden aika ei ole vielä ohi
- MKT
- Viestit: 654
- Liittynyt: 10 Syys 2003, 18:35
- Car(s): 159 SW 2.4JTDm Q4 Ti
ex. 156/164/166 - Paikkakunta: Muurame
Kuulostaa siis siltä että Navteq ei tee romppua koska Alfa ei sitä maksa. Romppujen myynnistä tulevat katteet eivät ilmeisesti pidä Navteqia pystyssä. Outoa, mutta hyvinkin mahdollista. Sapettaa vaan kun muistaa miten hienosti tuo navi pelitti Saksassa. Ja kaikki on vain siitä kiinni että joku ei halua tehdä karttapohjasta johonkin toiseen versioon soveltuvaa.
Onkohan se sitten hankittava jostain saksalaisesta kolariautosta G3? Niin pahasti Suomessa ei eksyksissä ole että toista tonnia viitsisi maksaa....
Onkohan se sitten hankittava jostain saksalaisesta kolariautosta G3? Niin pahasti Suomessa ei eksyksissä ole että toista tonnia viitsisi maksaa....
- Ricambi
- Viestit: 1433
- Liittynyt: 02 Maalis 2003, 20:00
- Car(s): Alfa 159 Q4 3,2 JTS -06
Alfa 155 TSPARK 16V 2.0 -95
Alfa 164 V6 3.0 -91
UAZ 31512 -87
Honda CB 750 K2 -72
ex.166 V6 3.0 -99.... - Paikkakunta: Tampere
Kyllä noista järjestelmistä osataan kyniä, parts Cd:ltä löytyi jopa 2500€ hintainen navijärjestelmä. Tuo kopioiminenkin on kanssa aika arvelluttava asia, taitaa olla loppujen lopuksi niin että kuluttaja kärsii kun järjestelmän kehittäjältä jää kehitysrahat saamatta kun kopioidaan CD:t => ei hyvä.
Noita G3:ia löytyy kyllä esim. e-bay:ssä mutta ovat näköjään aika haluttuja eli huutajia löytyy ja sen myötä hinnat nousee.
Taisin olla eksyksissä
. Taitaa jäädä videoprojektori ostamatta jouluksi 
Noita G3:ia löytyy kyllä esim. e-bay:ssä mutta ovat näköjään aika haluttuja eli huutajia löytyy ja sen myötä hinnat nousee.
Taisin olla eksyksissä
Alkuviehätyksen jälkeen on todettava, että tuo navigaattori on perin surkea vaikkapa Navicoreen verrattuna. Hyvää siinä on se, että se on aina mukana ja kyllä se joihinkin paikkoihin sentään löytääkin, mutta esim Valkeakoskelta ei löytynyt kuin muutama hassu katu. No, eipä sillä, osasin minä anoppilaan ilmankin.
Jyväskylästä Tampereelle päin ajettaessa Jämsän liikenneympyrää lähestyttäessä käski kääntymään oikealle (oikeasti toisesta ulosmenosta pois), eikä edes näyttänyt liikenneympyrän symbolia, vaan tavan risteyksen. Vastakkaisesta suunnasta lähestyttäessä sitten kyllä tajusi sen kiertoliittymäksi ja opasti oikein. Hassua sinänsä. Tampereellakin ajettiin kerran harhaan navin ohjeiden perusteella. Ruutua katsomalla olisi kyllä selvinnyt oikea suunta, mutta kun on Navicoren kanssa tottunut luottamaan ääniopasteisiin, eikä muutenkaan ole kovin turvallista tuijottaa sitä ruutua ajaessa.
Puhelin sen sijaan toimii oikein hyvin. Auto kun on niin hiljainen, niin takapenkiltäkin voi osallistua ihan hyvin keskusteluun. PIN-koodin naputtelu alvariinsa on tosin työlästä...
Hitsi, kun olis noissa autojen elektroniikkavermeissäkin jokin yleisemmin tunnettu käyttis, johon voisi ympätä sisään haluamansa softat. No joskus lähitulevaisuudessa varmaan onkin.
Jyväskylästä Tampereelle päin ajettaessa Jämsän liikenneympyrää lähestyttäessä käski kääntymään oikealle (oikeasti toisesta ulosmenosta pois), eikä edes näyttänyt liikenneympyrän symbolia, vaan tavan risteyksen. Vastakkaisesta suunnasta lähestyttäessä sitten kyllä tajusi sen kiertoliittymäksi ja opasti oikein. Hassua sinänsä. Tampereellakin ajettiin kerran harhaan navin ohjeiden perusteella. Ruutua katsomalla olisi kyllä selvinnyt oikea suunta, mutta kun on Navicoren kanssa tottunut luottamaan ääniopasteisiin, eikä muutenkaan ole kovin turvallista tuijottaa sitä ruutua ajaessa.
Puhelin sen sijaan toimii oikein hyvin. Auto kun on niin hiljainen, niin takapenkiltäkin voi osallistua ihan hyvin keskusteluun. PIN-koodin naputtelu alvariinsa on tosin työlästä...
Hitsi, kun olis noissa autojen elektroniikkavermeissäkin jokin yleisemmin tunnettu käyttis, johon voisi ympätä sisään haluamansa softat. No joskus lähitulevaisuudessa varmaan onkin.