Mitäköhän merkkaa 02-mallisessa kutosessa vikakoodit p1173 ja 1175?
Pikainen googlettaminen ei ainakaan antanut vastausta. Tai noh, tulihan sieltä näitä multiplikatiivisia vastauksia. Mutta mitä ne on niinkuin selkokielellä?
156 V6 vikakoodit?
Valvoja: Moderators
- Ruokoton
- Viestit: 847
- Liittynyt: 18 Heinä 2005, 17:40
- Car(s): 159 SW 2.0JTDm ti -10 & Suzuki SJ413 LWB -87
ex: 156 SW 2.0JTS -06,
156 SW 1.8TS -00 - Paikkakunta: Oulu
Tässä on selitetty mitä nuo multiplicative ja additive fuel trimmit meinaa - liene validia tietoa vaikka tuossa puhutaankin VAG koneista:
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/fuel-trim.html
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/fuel-trim.html
Kysymys on ns sopeutumista. Lambda voi korjata perusseosta, joka on ilmamassa+lämmöt(mootori ja ilma)+ilmanpaine, kun jokin noista tiedoista on virheellinen (anturivika, imuvuoto, paine, jne) menee seokset joko laihalle tai rikkaalle, jolloinka lambda pyrkii korjaamaan seoksen takas 14.7 tilaan.
Lambdalla on x% varaa korjata seosta, sitten kun vara on käytetty loppuun (pää lyöty seinään) aktivoituu vikakoodi.
sopeumat on jaettu kahteen osaan.
additive= joutokäynti
multiplikative=osakuorma+>
Lambdalla on x% varaa korjata seosta, sitten kun vara on käytetty loppuun (pää lyöty seinään) aktivoituu vikakoodi.
sopeumat on jaettu kahteen osaan.
additive= joutokäynti
multiplikative=osakuorma+>
AUTO on kaunis kun se VOITTAA