147 Ujeltelee & Vaihdekepin löysyys

ToniK · Viesti Kirjoittaja **ToniK** » 07 Kesä 2007, 14:56

Hei!

Melko uutena Alfistina olen hieman huolissani parista ominaisuudesta autossani. Nyt en ole sitten aivan 100% varma siitä, että nämä ovat varsinaisia ongelmia, mutta kun uutuudenviehätys on karissut tässä muutaman kuukauden aikana, niin olen alkanut kiinnittää näihin huomiota. Eli ensimmäinen ongelma on moottorin ujellus/vinkuminen. Tuota on hieman hankala selittää tarkemmin, mutta tuota tuntuu olevan ihan auton ulkopuolelta kuultuna riittämiin. Sisälle ujellus ei varsinaisesti kuulu. Kytkin pohjassa ujellus esiintyy kun kierrokset tulevat alas. Kytkin alhaalla ujellus esiintyy kun ihan vaan painaa kaasua ja kiihdyttää hieman. Tarkemmin en osaa paikantaa ujelluksen lähdettä. Joten olisiko jollain alfakonkarilla hyviä ehdotuksia?

Toinen ongelma on löysä vaihdekeppi. Eli vaihteet vaihtuvat todella pienellä voimalla, eikä laatikon ns. tarkkuus ole kovinkaan suuri. Tai lähinnä keppiä voi liikutella vaihteen päällä ollessa sivusuuntaisestikin melkoisesti. Tämä voi tietysti olla normaaliakin, mutta kuten todettu, en ole varma onko uusi ilmiö vai oliko vika jo hankittaessa.

Niin auto on vuosimallia 2003, kilometrejä on mittarissa kutakuinkin 71000. Hihna vaihdettu telttautossa huoltokirjan mukaan n. 52000 kilsan kohdalla ja noin 1½ vuotta sitten.

Otsosmi · Viesti Kirjoittaja **Otsosmi** » 07 Kesä 2007, 19:24

Äitini 147 2.0 TS:ssa ujellus johtui kadonneista vaihdelaatikon öljyistä!

Deltassa sanoivat, että ihan "normaalia" ja lisäsivät takuuhuollossa nesteet ja kaikki taas toimi. Vähän vaan pelottaa, että takuu autosta loppui 1kk sitten ja tuollaisia vikoja oli viimetalvena.

ToniK · Viesti Kirjoittaja **ToniK** » 07 Kesä 2007, 20:33

Otsosmi kirjoitti:Äitini 147 2.0 TS:ssa ujellus johtui kadonneista vaihdelaatikon öljyistä!

Kyllä tuo itselläkin kävi mielessä. Mutta mitenkäs on? Jos kytkin on alhaalla ja vaihde ei ole silmässä, on tuo ujellus on omasta mielestäni silti havaittavissa kun kierrokset laskevat. Kiertääkö laatikossa silloin jokin?

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 07 Kesä 2007, 20:35

^ Jos kytkin ei ole painettuna, kytkinakseli pyörii vaikka vaihde olisikin vapaalla. Kytkin pohjassa ja auto pysähdyksissä ei askissa pyöri mitään.

ToniK · Viesti Kirjoittaja **ToniK** » 07 Kesä 2007, 20:48

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:^ Jos kytkin ei ole painettuna, kytkinakseli pyörii vaikka vaihde olisikin vapaalla. Kytkin pohjassa ja auto pysähdyksissä ei askissa pyöri mitään.

Aivan. Saan ulisevan äänen ulos autosta auton ollessa paikalla kytkin alhaalla, vaihde ei silmässä. Mutta silloin tuo kuuluu ainoastaan kun kierrokset putoavat.

Ts. tyhjäkäynti -> kaasua -> 3500rpm -> pudotessa ujeltaa -> tyhjäkäynti