Ajoin tossa Alfalla peuraa päin ja sain tänään sen rempasta.
Sehän alkoi takkuamaan heti. Startissa käy kahdella pytyllä, eikä siis meinaa pysyä käynnissä. Kunhan lähtee viimein käymään, ei vetoa ole ollenkaan ennen kuin kone lämpiää ( ei ota yli 2K kierroksia). Kun lämpiää niin tuntuu että tehot uupuu.
Korjauksessa ei koskettu mihinkään konehuoneen osiin, ainoastaa kyljen peltejä oittiin ja maalattiin.
Olisko kenelläkään diagnoosi laitteistoa jolla voisi luetuttaa koodit, vaikka tänään.
Oma veikkaukseni on kyllä linjalla -Ilmi-Lambada-tulpankolottäynnävettä- . Mutta jos varmuutta saisi olis jees.
/Jaakko
Edit. niin Telttalle en mene...
Diagnoosilaitetta PK-alueella ?
Valvoja: Moderators
-
jaskas
- Viestit: 615
- Liittynyt: 09 Helmi 2004, 22:55
- Car(s): -1973 GTJunior 1600 (projekti)
- Paikkakunta: Hki
- Viesti:
Eipä ecuresetit auttanu, mutta uusi Boschin ilmi kylläkin...Maunu kirjoitti:Olisikohan ollut remppamiehillä akunkenkä irti?
Jos on ollut ja laitettu vain takaisin paikoilleen ja suoraan ajoon niin ecu on kyllä aivan sekaisin.
Tee ecu resetti ihmeessä, luulisi auttavan tuohon vikaan.
Eivätkä olleet irrottanu akkua (ei ollu mankka resetoitunu), aika ihme että toi ilmi tollain hajos ?!?