FiatEcuScan ja 64-bittinen Windows 7, mikä piuha

Alfoista

Valvoja: Moderators

Vastaa Viestiin
Uotinen
Viestit: 142
Liittynyt: 29 Touko 2011, 20:26
Paikkakunta: Leppävirta

FiatEcuScan ja 64-bittinen Windows 7, mikä piuha

Viesti Kirjoittaja Uotinen »

FiatEcuScan softa tuntuu toimivan 64-bittisessä Windows 7:ssa, mutta mikä piuha olisi passeli huomioiden, ettei ole rautasarjaporttia läppärissä?

Kaverilla on VAG-COM piuha jossa itsessään se USB-RS232 muunnin, mutta nuo on tunnetusti hankalia, vai ovatko?
BMW tuo ajamisen iloa, Alfa tuo ajamisen nautintoa!

Avatar
Aquatica
Viestit: 13944
Liittynyt: 01 Maalis 2010, 19:10
Car(s): Giulietta MA170 TCT '11, ex 159 2.4JTDm Q4 SW '07, ex Giulietta MA170 '11, ex 159 2.4JTDm '06, ex MiTo 1.4 T-Jet 155 '09, ex 156 2.4JTD '01, ex 156 1.8TS "Super" '03, ex 207 1.6HDi '06, ex 156 2.0TS '99
Paikkakunta: Kerava

Viesti Kirjoittaja Aquatica »

Onhan noita aivan virallisiakin USB-häkkyröitä, jotka jotkut toimivat paremmin kuin toiset. Itselläni on ELM 327 v1.5a (tuommosta ei varmaan vieläkään oikeasti edes ole), eli kiinawarechippi. Hyvin toimii USB:n läpi tuollakin kyllä, kunhan vaan riittää Fiatecuscan :)

Noi hyvät konvertterit toimii aivan loistavasti ja kommunikaation/protokollan/ohjelman kannalta kyseessä ei ole USB, vaan RS232 vaikka se USB:n kautta laitetaankin. Eri asia on sitten nämä halvat viritykset joissa välissä ei ole minkään sortin konvertteria edes, eli on vaan solmittu piuhoja ristiin ja lätkästy USB-piuhaan kiinni asenteella "kyllä se toimii... ehkä" ja sitten vielä purkattu joku hirveä ajurihirvitys siihen - ne toimii, jos toimii silloin kun ne toimii :P

Uotinen
Viestit: 142
Liittynyt: 29 Touko 2011, 20:26
Paikkakunta: Leppävirta

Viesti Kirjoittaja Uotinen »

Joo, sarjaliikenne sinänsä on suht tuttua duunin kautta ja kyllähän noita toimivia USB/RS-232 konverttereita on (esim. Digi) mutta noiden halpismuuntimien kanssa on ongelma, juontaa juurensa emulointisoftaan joka ei emluloin sarjaliikennettä täsmälleen oikein. Toki läppäreihin saa PCMCIA/PC Expressja CF-paikkoihin ihan "rauta"sarjaportteja, jolloin ongelmaa ei ole ja onpa markkinoilla toki uusia rautasarjaportilla oleviakin läppäreitä. Teollisuusautomaatiopuolella (ja monessa muussakin kohteessa toki) näille on edelleen paljon kysyntää.

Tuo kaverin VAG-COM piuha lieneekin juuri tuollain kuvaamasi piuhatinaushässäkkä mutta kokeilemallahan se selviää.
BMW tuo ajamisen iloa, Alfa tuo ajamisen nautintoa!

Avatar
Maunu
Viestit: 3204
Liittynyt: 12 Kesä 2003, 05:27
Car(s): 159 2.4 JTDm Q4 SW 2008, 159 2.4JTDm SW Exclusive 2006, Subaru Forester 2.0X 2006
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Maunu »

ehdottomasti usb piuha jolloin sarjaliikenteen nopeus riittää. 156:seen tarvit sekä elm että k-line johdot jos haluat käyttää kaikkia ominaisuuksia. Elm moottorille ja k-line airbagille ym muille lisälaitteille. Elm sopii can väylän autoihin esim 159.
Myydään 159 2.4 JTDm sw 2007 osia.

Avatar
mutt
Viestit: 3972
Liittynyt: 08 Kesä 2004, 22:34
Car(s): Lanciat: Prisma 1.6ie -87, Lybra SW 20V -01, Flavia Milleotto -69, Flaminia Berlina 2.8 -63

Viesti Kirjoittaja mutt »

Halvin löydetty VAG-COM piuha on ainakin minulla toiminut ihan ok. Tarpeen mukaanhan se piuha pitää valita, eli sen mukaan, mitä autoja aikoo lukea. Kaikki ei ole luettavissa samalla piuhalla, esim. CAN-väylään on ihan turha yrittää VAG-COMilla.

Uotinen
Viestit: 142
Liittynyt: 29 Touko 2011, 20:26
Paikkakunta: Leppävirta

Viesti Kirjoittaja Uotinen »

Lainasin kolleegalta tuollaista halpis vag-com piuhaa, rs-usb ajuri löytyi heti 64-bittiseen windowsiin ja kaikki toimi ilman ylimääräistä säätämistä.

P0420 on nyt poissa ja säästöä 40,00 eur testerimaksua.
BMW tuo ajamisen iloa, Alfa tuo ajamisen nautintoa!

Vastaa Viestiin